Porsche 911 Modified

Ele começou sua vida como um Targa 911 S de 1977. Tenho um certificado de autenticidade da Porsche Cars North America Inc. Em algum momento de 1984, ele foi convertido para a versão com carroceria larga e capô inclinado na Califórnia (como muitos outros). Não há histórico até eu tê-lo visto à venda na Flórida em 2012. Ele estava funcionando, mas dava para perceber que precisava de reparos. Enviei-o para o Reino Unido e comecei uma reconstrução. Ele foi totalmente desmontado, pois em algum momento havia sofrido danos no lado do motorista, na parte dianteira. Foi colocado no gabarito correto para o ano de fabricação e realizamos um pequeno trabalho no interior, sob o para-lama dianteiro; a carroceria foi corrigida e ficou 100% alinhada no gabarito. Em seguida, substituímos todo o chicote elétrico. Adquirimos rodas originais de 16′ e o carro foi remontado, funcionando bem. Então, há cerca de três anos, como ele havia sido construído para se parecer com um 930, decidimos transformá-lo em um e instalamos um motor turbo com baixa quilometragem, com menos de 50 mil. Ele veio de um carro de exposição da Porsche no Reino Unido.

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