Porsche 911 Modified

Empezó su vida como un 911 S Targa de 1977. Tengo un certificado de autenticidad de Porsche Cars North America Inc. En algún momento de 1984 se le realizó una conversión a carrocería ancha con morro inclinado en California (como se hizo con muchos otros). No hay constancia de su historial hasta que lo vi a la venta en Florida en 2012. Funcionaba, pero se notaba que necesitaba reparaciones. Lo envié al Reino Unido y comencé una reconstrucción. Se desmontó por completo, ya que en algún momento había sufrido daños en la parte delantera del lado del conductor. Se colocó en la plantilla adecuada para ese año y se realizó un pequeño trabajo en el interior, debajo del guardabarros delantero; una vez corregido, quedó 100 % recto en la plantilla. A continuación, sustituimos todo el mazo de cables. Adquirimos llantas originales de 16′ y el coche se volvió a montar y funcionaba bien. Hace unos tres años, dado que se había construido para parecerse a un 930, se decidió convertirlo en uno y se le instaló un motor turbo con poco kilometraje, menos de 50 000. Procedía de un coche de exposición de Porsche UK.

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