Este carro:
Trata-se de um 911 Carrera Targa de 1987, da Califórnia, em condições fantásticas.
Este carro é um dos cobiçados modelos G50, equipado com a caixa de câmbio Getrag de cinco marchas aprimorada. O Carrera de 1987 foi o primeiro ano em que essa caixa de câmbio foi utilizada, com sincronizadores Borg-Warner e embreagem hidráulica, substituindo a caixa 915 usada nos carros de 1984 a 1986. É também o último dos 911 com carroceria original antes do lançamento do 964.
Com acabamento em vermelho Índia combinado com couro bege, ele apresenta uma ótima aparência e ainda mantém a maior parte da pintura original. O capô, a tampa do porta-malas e a porta do passageiro apresentam alguns retoques de pintura. O acabamento é excelente, com apenas pequenas imperfeições compatíveis com a quilometragem e a idade do veículo.
Vendido novo em 16 de dezembro de 1986 na Porsche Vallejo, permaneceu na Califórnia durante toda a sua vida útil. Possui um histórico de manutenção sólido e passou 20 anos com o último proprietário antes de o atual proprietário assumir a posse em 2025.
Uma revisão completa e documentada do motor foi realizada aos 67.000 milhas, em 1997. Ainda no ano passado, ele passou por uma reforma substancial, de cerca de US$ 19.000, incluindo a retificação da vedação com o motor removido, embreagem e volante novos, cabos de vela, tampa do distribuidor, juntas da tampa de válvulas, alavanca de câmbio, amortecedores e suportes Bilstein, rolamentos, mangueiras de freio e muito mais. Ele funciona e dirige maravilhosamente bem e está mecanicamente em perfeitas condições.
O couro bege é original e está em excelente estado, com apenas um leve desgaste nos apoios laterais. O painel e os tapetes estão praticamente perfeitos. O couro bege contrasta com o painel preto, o volante preto e o forro do teto preto. A capota Targa se encaixa perfeitamente e está em ótimo estado, por dentro e por fora.
Não há histórico de acidentes ou corrosão. Ele vem com um Carfax limpo, todos os manuais e livros originais, o pneu sobressalente, o macaco e o kit de ferramentas original. Foi rebaixado para a altura de suspensão padrão europeu e está equipado com quatro rodas Fuchs originais em excelente estado (ainda com os suportes originais das válvulas) com pneus Yokohama 2025 que parecem novos.
Por favor, examine todas as fotos com atenção para avaliar o estado deste carro!
Localizado em nosso showroom em Auburn, Califórnia.
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