Porsche 911 Modified

• Carroceria e Chassis: A carroceria foi totalmente descascada e reforçada em vários pontos para acomodar o para-brisa do Speedster. As maçanetas das portas foram removidas para manter um visual mais futurista. Graças ao ajuste do chassi e à grande redução de peso, o carro tem um desempenho excelente tanto na pista quanto no dia a dia.
• Freios e rodas: Com discos de freio perfurados de 290x24 mm na dianteira e 282,5x24 mm na traseira, o sistema de freios oferece excelente desempenho em qualquer situação. Além disso, foram instaladas mangueiras de freio em aço flexível. Dianteiras: 9Jx 17 H2ET -3 mm Fuchsdesign 225/45 R 17 94W; traseiras: 11Jx 17 H2ET – 28 mm Fuchsdesign 275/40 R 17 98W, garantem uma sensação de direção ideal e direta.
• Interior: O interior foi totalmente redesenhado. Os bancos estilo Recaro oferecem apoio lateral perfeito e combinam com a pintura do veículo. Atrás dos bancos, há compartimentos com fechadura para armazenamento. O volante Porsche de 3 raios confere ao interior um toque esportivo. O painel de instrumentos foi simplificado para criar um visual futurista também nesse espaço.

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Liam Friedrich e a equipe da Ni-Cola Classics