Porsche 991.2 GT2 RS
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Porsche 991.2 GT2 RS

Cupê, 2018

Destaques

  • Bancos tipo bucket completos do 918 Spyder
  • PTS Lindau Green
  • Rodas de magnésio · PCCB

Um dos últimos verdadeiros carros-chefe com alma analógica que a Porsche já construiu — e este 911 GT2 RS em particular vem equipado com as opções mais agressivas que a fábrica permite. Com acabamento em uma cor personalizada “Paint to Sample” e interior em Alcântara preto, este carro combina a praticidade para uso em vias públicas com especificações dignas de um verdadeiro carro de pista: bancos tipo concha do 918 Spyder totalmente em carbono, gaiola de segurança em titânio e rodas forjadas de magnésio com travamento central — opções com as quais pouquíssimos exemplares do GT2 RS saíram da fábrica.
Este não é um GT2 RS “de catálogo”. É um dos exemplares mais focados e equipados com finalidade específica atualmente no mercado.

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LTLituânia
Lumber Room
Dūmų g. 3
11119 Vilnius
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O veículo em detalhes

  • Pacote Clubsport— gaiola de proteção, preparação para cinto de segurança, extintor de incêndio
  • Bancos tipo concha completos, 918 Spyder — estruturas em fibra de carbono, esquerda e direita
  • Gaiola de segurança de titânio — rara gaiola de segurança instalada de fábrica em titânio
  • Rodas de magnésio do GT2 RS — 20″/21″ forjadas com travamento central, com peso otimizado
  • PCCB — Freios Porsche Ceramic Composite, dianteiros e traseiros
  • Direção no eixo traseiro e PTV Plus — pacote completo de chassi ativo
  • PASM — Gerenciamento Ativo da Suspensão da Porsche
  • Pacote Sport Chrono Plus — seletor de modo de direção, cronômetro de volta integrado
  • Pacote de Pista — especificação de fábrica para preparação para pista
  • Pacote de Interior em Carbono — painel de instrumentos, console central, painéis das portas, capas dos espelhos
  • Teto e interior totalmente em Alcântara, marcação vermelha na posição das 12 horas no volante
  • Faróis principais dinâmicos de LED com luz de curva
  • Pintura sob encomenda — cor externa personalizada, fora do padrão

Dados técnicos

Modelo
Porsche 911 GT2 RS Coupé (991.2)

Data de produção
8 de abril de 2018

Motor
Motor boxer de seis cilindros biturbo de 3,8 litros

Potência
515 kW (700 hp)

Transmissão
PDK, câmbio de dupla embreagem de 7 marchas

Tração
Tração traseira

Exterior
Cor sob encomenda

Interior
Alcântara preta, painéis de instrumentos em Branco Carrara

Rodas
GT2 RS de magnésio forjado, com travamento central

Freios
PCCB (Freios Cerâmicos Compostos da Porsche)

Os detalhes

Todas as principais opções de desempenho de fábrica estão presentes: PDK, PASM, PTV Plus, direção no eixo traseiro, elevação do eixo dianteiro para praticidade no dia a dia e o Pacote Sport Chrono Plus. O interior reflete plenamente a filosofia de redução de peso da linha RS — bancos de carbono do 918 Spyder, Alcântara em todo o interior e uma gaiola de titânio —, complementado por um pacote completo de acabamentos em carbono e pelo Porsche Car Connect, navegação e um sistema de som premium para as viagens entre os dias de pista.

Dados completos e documentados de fabricação estão disponíveis. Visitas e documentação técnica adicional podem ser agendadas mediante solicitação.

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Especificações

Ano de construção: 2018
Data do registro inicial: abril 2018
Modelo: 991.2 GT2 RS
VIN: WP0ZZZ99ZJS180828
VIN copiado
Carroçaria: Cupê
Série: 991
Quilometragem: 12.900 km
Potência: 700 HP
Capacidade do cilindro: 3,8 Liter
Direção: esquerda
Transmissão: PDK
Tração: Tração traseira
Combustível: Gasolina
Configuração: ABS, Airbag, Ar-condicionado, Sistema de navegação, Direção hidráulica
Material interno: Dois tons Alcântara
Cor do interior: Preto
Cor interna secundária: Verde
Cor exterior: Verde
Código de cor do fabricante (exterior): Lindgrün 226
Linden Green 226
Pintura para amostra (PTS): sim
Números correspondentes: sim
Novo / usado: Carro usado
Pronto para dirigir: sim
Registrado: sim
País da primeira entrega: Alemanha
Número de proprietários de veículos: 2
Localização do carro: LTLituânia
Identificação do Elferspot: 6163899

Mais informações

Revista Elferspot:
Porsche 991
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