O que realmente distingue este GT3 RS é seu equipamento de série e suas opções perfeitas. Os bancos de encosto alto em carbono do tipo 918 Spyder, combinados com alcântara, inserções de carbono no interior, freios cerâmicos PCCB e o Pacote Clubsport com cintos de segurança de 6 pontos para os dois bancos dianteiros: é o mais próximo de um carro de corrida homologado para uso em estrada que a produção de série da Porsche permite. O Pacote Sport Chrono com o aplicativo Porsche Track Precision e preparação PVTS, o PASM, a elevação do eixo dianteiro e as rodas GT3 RS de 20 polegadas, além dos pneus MICHELIN SPORT CUP 2 R, completam um conjunto de equipamentos que praticamente não deixa nada na lista de opções. Este modelo também possui uma proteção de carroceria com película transparente no capô, nas asas dianteiras e nos espelhos retrovisores.
Este exemplar está em exposição em nosso showroom e pode ser visitado mediante agendamento. Não hesite em entrar em contato conosco para uma visita virtual. A troca de veículo pode ser considerada e será cuidadosamente analisada por nossa equipe.
Estamos à disposição para responder às suas perguntas e permitir que você saia ao volante deste GT3 RS.
Cor exterior: Branco / Branco (LC9A — 0Q0Q)
Interior: Couro genuíno (LE) e bancos em Alcântara (ALC) 79 Interior todo em couro preto / Prata GT
082 — Tanque de 90 litros
450 — Freios de cerâmica composta Porsche (PCCB)
474 — Sistema de elevação do eixo dianteiro
490 — Pacote Audio Plus
555 — Cintos de segurança pretos
567 — Para-brisa com tonalidade degradê
579 — Cinto de segurança de 6 pontos para o passageiro
619 — Pré-instalação para celular
630 — Pacote de Iluminação
643 — Pacote Sport Chrono com aplicativo Porsche Track Precision e preparação para Laptrigger
674 — Preparação para o Porsche Vehicle Tracking System (PVTS)
810 — Tapetes
900 — Retirada na fábrica 911
P23 — Porsche Communication Management (PCM) incl. módulo de navegação
UN1 — Serviços online
XEY — Faróis de LED pretos, incluindo o Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+)
XUB — Bicos do lava-faróis pintados na cor da carroceria
003 — Pacote Clubsport
022 — Painel de instrumentos combinado em preto
025 — Relógio de cronômetro preto
140 — Suportes dinâmicos do motor (PADM)
153 — Radiador central (refrigeração do motor reforçada)
221 — PTV Plus (diferencial traseiro com controle eletrônico)
250 — Caixa de câmbio PDK de dupla embreagem
308 — Alavanca de câmbio PDK GTX em Alcântara
373 — Banco tipo concha 918 Spyder para o motorista
374 — Banco tipo concha 918 Spyder do passageiro
448 — Jantes de 20 polegadas GT3 RS
475 — PASM — Amortecedores controlados eletronicamente
478 — Bloqueio central das rodas
482 — Controle de pressão dos pneus (TPM)
573 — Ar-condicionado eletrônico HIGH
578 — Cinto de segurança de 6 pontos para o motorista
640 — Pacote Sport Chrono (em conjunto com o PCM)
951 — Revestimento dos bancos dianteiros em Alcântara
975 — Acabamento interno em Alcântara
X69 — Soleiras das portas em carbono com inscrição
XGB — Painel de instrumentos em carbono
XHM — Console central em carbono
XWC — Painéis das portas em carbono