Der 911 Turbo der siebten Generation (intern 991.1) war damals der neue Maßstab für Porsche. 90 Prozent seiner Komponenten wurden komplett neu entwickelt. Die neu eingeführte Hinterachslenkung, das Porsche Active Suspension Management (PASM) und das Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) sorgten für hohe Fahrdynamik bei gleichzeitig verbessertem Federungskomfort. Eine Weltneuheit war der elektrisch verstellbare Frontspoiler des Turbo. Die Gummiklappe kann sich in drei Abschnitten von der Stoßstange absenken und wächst auf maximal zehn Zentimeter an, um bei hohen Geschwindigkeiten mehr Abtrieb zu erzeugen.
Der monumentale 3,8-Liter-6-Zylinder-Boxermotor mit 520 PS schreit nicht wie ein Ferrari, sondern gibt im Leerlauf ein erkennbar tiefes, etwas unregelmäßiges Brummen von sich, das sich mit zunehmender Drehzahl verändert, als ob ein Kanonenpaar Salutschüsse abfeuern würde.
Besonders beeindruckend und süchtig machend! Dieser Boxermotor ist beispiellos laufruhig. Mit seinem hohen Drehmoment von 660 Nm (mit Sport Chrono 710 Nm) zwischen 1.950 und 5.000 U/min würde schon der dritte Gang ausreichen, so viel Kraft ist immer vorhanden! Die Leistung spricht für sich selbst. Der Sprint von 0 auf 100km/h erfolgt in 3,2 Sekunden und von 0 auf 200km/h in 10,8 Sekunden. Das Auto hat eine Höchstgeschwindigkeit von 315km/h. Das entspricht der offiziellen Porsche-Spezifikation, von der inzwischen jeder weiß, dass sie konservativ gehalten ist. Kurzum: Vom komfortablen Reisewagen bis zum brutalen Supersportwagen – der 911 turbo kann alles. Jedes Mal, wenn wir mit einem 991 turbo fahren, sind wir wieder tief beeindruckt.
Dieser Wagen ist besonders geschmackvoll in der seltenen Anthrazitbraun-Metallic-Lackierung mit einem weichen Espresso-Naturleder-Interieur und Aluminium-Akzenten ausgestattet. Ebenfalls an Bord sind das Sport-Chrono-Paket, adaptive Sportsitze plus mit Sitzheizung und Sitzbelüftung, adaptiver Tempomat, multifunktionales und beheizbares Lenkrad, Parkassistent mit Kamera und ein elektrisches Glasschiebedach. Darüber hinaus wurde das serienmäßige PCM2 um ein Apple Carplay Modul erweitert, das einwandfrei funktioniert. Alle Optionen finden Sie in der vollständigen Optionsliste bei www.koenexclusief.nl.
Mit diesem Auto können Sie vorerst sportliche Kilometer genießen. Unsere Autos sind mit einer Garantie ausgestattet.
Wir sagen einfach: Sie und Sie und unsere Kunden kommen wegen des hervorragenden Service und der persönlichen Betreuung wieder. Diese finden Sie in unserer Werkstatt, einer offenen Küche und zugleich dem pulsierenden Herzen unseres kleinen Unternehmens. Ursprünglich ein Porsche-Spezialist, aber wir arbeiten auch regelmäßig an BMWs und Ferraris. Das ist Koen Exclusief auf den Punkt gebracht. Möchten Sie es selbst erleben? Rufen Sie an oder vereinbaren Sie einen Besuch!
Unser 700 m2 großer Ausstellungsraum befindet sich nur 30 Kilometer hinter der Grenze in den Niederlanden.
Unsere Deutsche Kunden geniesen den günstigeren Preis (im Vergleich zum NL Angebot) wegen bpm Steuerrückerstattung. Fragen Sie gerne nach das diese Regelung.
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