Motor: motor boxer de 6 cilindros, 3,8 L com sistema RUF Kompressor.
Desempenho: 435 cv e 470 Nm de torque.
Transmissão: caixa de câmbio manual de 6 marchas.
Transmissão: Sistema de tração integral (AWD).
Dinâmica: suspensão, rodas e freios RUF.
Exterior: Spoiler dianteiro, para-choque traseiro e asa traseira RUF.
Interior: Painel de instrumentos RUF e volante esportivo RUF.
Mecânica: RUF Kompressor, intercooler e escapamento.
Em 2024, este RUF passou por uma renovação estética e mecânica na Valentin Motors. Com um investimento superior a €30.000, o veículo foi completamente desmontado e repintado no icônico Irish Green, uma cor que presta homenagem à herança mais lendária da RUF e da Porsche. O projeto incluiu:
Repintura completa com remoção dos vidros na cor Irish Green.
Reforma completa do interior.
Inspeção técnica completa e manutenção integral para garantir condições mecânicas ideais.
Documentação e Status de Colecionador
Com apenas 51.100 km desde novo, o veículo é entregue com um histórico que inclui:
Documentação original de entrega de 2007.
Fatura da conversão RUF de 2011 (€ 55.000).
Documentação da restauração e revisão de 2024 pela Valentin Motors (€ 30.000).
Livro de manutenção com todos os carimbos dos especialistas da Porsche e da RUF.
Este RUF Kompressor R representa uma rara combinação entre usabilidade moderna e exclusividade artesanal. Não é simplesmente um Porsche modificado; é um capítulo documentado do legado da RUF, apresentado em uma combinação de cores atemporal e pronto para a coleção mais exigente.
O veículo em detalhes
997 RUF KOMPRESSOR R
KIT RUF KOMPRESSOR R 2011: (55.113,42 euros)
Kit de superalimentador RUF 435 hp / 320 kW
Conjunto de rodas RUF de 19″
Volante esportivo RUF
Pára-choque dianteiro RUF Rt 12
Alerão traseiro RUF Rt 12
Pára-choque traseiro RUF Rt 12
Soleiras de porta RUF
Painel de instrumentos RUF
Suspensão esportiva RUF Bilstein
Sistema de freios RUF
Sistema de escape RUF
Tampa da bateria RUF
Mudança de cor e outros (30.000 euros)
Especificações
Ano de fabricação: 2007
Primeiro registro: setembro de 2007
Modelo: 997 Carrera 4S
Tipo de carroceria: Coupé
Série: 997
Quilometragem: 51.000 km
Potência: 435 cv
Cilindrada: 3,8 litros
Direção: Volante à esquerda
Transmissão: Manual
Tração: Tração nas quatro rodas
Combustível: Gasolina
Equipamentos: ABS, airbag, ar-condicionado, sistema de navegação, teto solar, direção hidráulica
Material do interior: Couro
Cor do interior: Marrom
Cor do exterior: Verde Irlandês
Código de cor do fabricante (exterior): 6406
Números correspondentes: Sim
Inspeção técnica válida até: janeiro de 2027
Condição: Sem acidentes
Novo / usado: Carro usado
Pronto para rodar: Sim
País de primeira matrícula: Alemanha
Número de proprietários: 3
Localização do carro: Espanha
“Porsche RUF 997 KOMPRESSOR R 2007 – Verde Irlandês
Encomendado originalmente em 2007 através do Porsche Zentrum Essen, este 911 Carrera 4S (geração 997) começou sua vida como um sofisticado Grand Tourer com acabamento em Meteor Grey Metallic (LM7W) e interior em couro Classic Dark Brown.
Em 2011, com apenas 12.234 km no odômetro, o primeiro proprietário buscou transcender os limites de desempenho de fábrica. O carro foi enviado às instalações da RUF Automobile em Pfaffenhausen para uma conversão completa para o modelo Kompressor R. Essa transformação, que custou € 55.000, está meticulosamente documentada pela fatura original da RUF e pelo Certificado de Fabricação oficial da RUF. Fundamentalmente, o carro mantém seu VIN original da Porsche.
Sob a tampa do porta-malas, a expertise de engenharia da RUF redefiniu o motor boxer de 3,8 litros. Ao integrar um supercompressor (Kompressor) e um sistema de intercooler personalizados, a RUF alcançou uma entrega de potência linear e visceral que evita o atraso da turboalimentação tradicional.
Motor: 3,8 L flat-six com sistema RUF Kompressor.
Potência: 435 cv e 470 Nm de torque.
Transmissão: câmbio manual de 6 marchas.
Tração: tração nas quatro rodas (AWD).
Esta unidade foi produzida em 2007.
1985 
2002 
