Motore: motore boxer a 6 cilindri, 3,8 litri con sistema RUF Kompressor.
Prestazioni: 435 CV e 470 Nm di coppia.
Cambio: manuale a 6 marce.
Trasmissione: sistema a trazione integrale (AWD).
Dinamica: sospensioni, cerchi e freni RUF.
Esterni: spoiler anteriore, paraurti posteriore e alettone posteriore RUF.
Interni: strumentazione RUF e volante sportivo RUF.
Meccanica: RUF Kompressor, intercooler e scarico.
Nel 2024, questa RUF è stata sottoposta a un rinnovamento estetico e meccanico presso Valentin Motors. Con un investimento superiore a 30.000 €, il veicolo è stato completamente smontato e riverniciato nell'iconico Irish Green, un colore che rende omaggio alla tradizione più leggendaria di RUF e Porsche. Il progetto includeva:
Riverniciatura completa in Irish Green.
Ristrutturazione completa degli interni.
Ispezione tecnica approfondita e revisione completa per garantire condizioni meccaniche ottimali.
Documentazione e status da collezione
Con soli 51.100 km dall'immatricolazione, il veicolo viene consegnato con una storia che include:
Documentazione originale di consegna del 2007.
Fattura per la conversione RUF del 2011 (55.000 €).
Documentazione del restauro e della revisione del 2024 eseguiti da Valentin Motors (30.000 €).
Libretto di manutenzione con tutti i timbri degli specialisti Porsche e RUF.
Questa RUF Kompressor R rappresenta un raro punto d'incontro tra funzionalità moderna ed esclusività artigianale. Non è semplicemente una Porsche modificata; è un capitolo documentato della storia di RUF, presentato in una combinazione di colori senza tempo e pronto per le collezioni più esigenti.
Il veicolo in dettaglio
997 RUF KOMPRESSOR R
2011 RUF KOMPRESSOR R KIT: (55.113,42 €)
Kit compressore RUF 435 CV / 320 kW
Set di cerchi RUF da 19″
Volante sportivo RUF
Paraurti anteriore RUF Rt 12
Alerone posteriore RUF Rt 12
Paraurti posteriore RUF Rt 12
Soffietto RUF
Strumentazione RUF
Sospensioni sportive RUF Bilstein
Impianto frenante RUF
Impianto di scarico RUF
Copri batteria RUF
Cambio colore e altro (30.000 EUR)
Specifiche
Anno di costruzione: 2007
Prima immatricolazione: settembre 2007
Modello: 997 Carrera 4S
Carrozzeria: Coupé
Serie: 997
Chilometraggio: 51.000 km
Potenza: 435 CV
Cilindrata: 3,8 litri
Guida: a sinistra
Cambio: Manuale
Trazione: trazione integrale
Carburante: benzina
Dotazioni: ABS, airbag, climatizzatore, navigatore, tetto apribile, servosterzo
Materiale degli interni: Pelle
Colore interni: Marrone
Colore esterno: Verde irlandese
Codice colore del produttore (esterno): 6406
Numeri corrispondenti: Sì
Revisione valida fino a: gennaio 2027
Condizioni: Senza incidenti
Nuovo / usato: Auto usata
Pronta a circolare: Sì
Paese di prima immatricolazione: Germania
Numero di proprietari: 3
Ubicazione dell'auto: Spagna
“Porsche RUF 997 KOMPRESSOR R del 2007 – Verde irlandese
Originariamente commissionata nel 2007 tramite il Porsche Zentrum Essen, questa 911 Carrera 4S (generazione 997) ha iniziato la sua vita come una sofisticata Gran Turismo rifinita in Meteor Grey Metallic (LM7W) con interni in pelle Classic Dark Brown.
Nel 2011, con soli 12.234 km sul contachilometri, il primo proprietario ha cercato di superare i limiti prestazionali di fabbrica. L’auto è stata inviata alla sede della RUF Automobile a Pfaffenhausen per una conversione completa in Kompressor R. Questa trasformazione, del costo di 55.000 €, è meticolosamente documentata dalla fattura originale RUF e dal certificato di costruzione ufficiale RUF. Fondamentalmente, l’auto conserva il suo VIN Porsche originale.
Sotto il cofano posteriore, l'esperienza ingegneristica di RUF ha ridefinito il sei cilindri boxer da 3,8 litri. Integrando un compressore su misura (Kompressor) e un sistema di intercooler, RUF ha ottenuto un'erogazione di potenza lineare e viscerale che evita il ritardo della tradizionale sovralimentazione a turbina.
Motore: sei cilindri boxer da 3,8 litri con sistema RUF Kompressor.
Potenza: 435 CV e 470 Nm di coppia.
Trasmissione: cambio manuale a 6 marce.
Trazione: trazione integrale (AWD).
Questa unità è stata prodotta nel 2007.