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Nós da revista Elferspot estamos sempre procurando histórias interessantes, emocionantes ou incomuns sobre a Porsche. Mas, acima de tudo, estamos interessados nas pessoas que estão ao volante. Pessoas que fazem desses carros seu tesouro pessoal, movidas pelo amor e pela paixão pela Porsche. A rede mundial de computadores, com todas as suas plataformas de mídia social, é um maravilhoso playground para entrar em contato com personalidades interessantes. Desta vez, tivemos a chance de conversar com o suíço Janick Dähler, que recentemente comprou um Porsche 911 Carrera 4 modelo 964 de 1989.
Oi Janick! O Instagram nos uniu a você. Já seguimos você há algum tempo e estamos bem informados sobre sua paixão pela marca Porsche. Queremos saber mais sobre você, por isso uma pergunta muito simples: Quem é você?
Olá, estou muito feliz por termos entrado em contato. O que você pode dizer sobre mim? Tenho 30 anos e moro em Thun, perto de Berna, capital da Suíça. Sou empresário e me descreveria como empreendedor. Meu irmão e eu estamos administrando uma empresa de pintura e estuque que teve origem na região de Thun em 1952. Como pessoa, sou muito entusiasmado e adoro interagir com outras pessoas mais do que qualquer outra coisa.

Ao percorrer sua página do Instagram, não se pode deixar de notar que o ciclo desempenha um papel importante em sua vida. De onde você tirou isso?
Quando eu tinha 12 anos, comecei a praticar ciclismo competitivo. Nos seis anos seguintes, tive uma licença de corrida de bicicleta. Como o trabalho e os esportes competitivos não se dão muito bem, tive que parar, mas a paixão por ele ainda é ininterrupta. Hoje vejo isso como uma forma de fugir da vida cotidiana e manter a forma.
Fato interessante: Você é o fundador de uma liga de ciclismo na Suíça. Você pode nos contar mais sobre isso?
No ano passado, tive a ideia de fundar a Bern Cycling League. Acho que é semelhante ao Elferspot: Alguns rapazes e eu tínhamos o desejo de celebrar nosso hobby, mas não existia tal coisa. Portanto, a coisa mais lógica a fazer era criarmos nós mesmos! A Bern Cycling League agora é sinônimo em todo o país de estilo de vida, grandes passeios e paixão pelo ciclismo. Trata-se de grandes passeios mensais, sem colocar o foco no desempenho. Nossa “Liga” não tem a ver com competição, não estamos fazendo nenhuma corrida.
Agora, vamos falar sobre a Porsche. Você comprou um Porsche 964 Carrera 4 só este ano, certo?
Exatamente, eu já estava no mercado há algum tempo. Desde a minha infância, eu sonhava em comprar um Porsche 911 G body ou um 964. No meu aniversário de 30 anos este ano, tudo se encaixou e eu pude realizar esse sonho.
Por que você escolheu o 964? O que esse modelo tem de interessante para você?
Quando comparei o modelo G com o Porsche 964 (que funcionou muito bem, graças ao site de vocês) e dirigi os dois, as diferenças eram bastante óbvias. A dinâmica de direção e a capacidade de resposta do 964 estavam muito à frente do 911 G, se você quer saber. E isso antes de levar em consideração recursos adicionais como freios antibloqueio e direção hidráulica. Acho que ambos são carros muito bonitos. A linguagem do design e a forma do 964 ainda são muito originais e foi isso que me atraiu. Esse Porsche 911 é uma obra de arte. Mas não posso negar que o desenvolvimento do mercado do Porsche 964 também teve um papel importante no processo de decisão.
Com que frequência você dirige seu 911?
Semanalmente, de abril a outubro. Tento evitar dirigi-lo no molhado, mas, para mim, esse 911 ainda pode ser usado e é adequado para uma ida rápida às lojas ou para visitar amigos. Comprei esse Porsche para desfrutar de muitas coisas legais com ele. Você não pode fazer isso na garagem, então precisa sair e dirigir. É muito divertido dirigir e os passeios espontâneos à noite são tão divertidos quanto os passeios de domingo nos alpes suíços. Eu guardo o 964 no inverno, mas mal posso esperar pela nova temporada, na próxima primavera!
Comprei esse Porsche para desfrutar de muitas coisas legais com ele. Você não pode fazer isso na garagem, então precisa sair e dirigir.

E quanto à sua noiva? Ela compartilha da sua paixão pela Porsche? Ela já dirigiu o seu 964?
Ela já guardou o Porsche em seu coração. Desde o início, ela me apoiou na aquisição do carro. Acho que ela precisou de algum tempo para entender o fascínio pelo Porsche 911, mas agora ela também está vivendo isso. Sim, ela já dirigiu o 964, mas se eu estiver com ela, ela o deixa de lado amigavelmente.
Seu Porsche já tem 30 anos. O que você acha dos 911s novos e modernos? Essa também seria uma opção para você?
Estou muito entusiasmado com a marca Porsche em geral. Já dirigi o novo Porsche 992, que é um carro quase inacreditavelmente bom. Mas eu prefiro motores naturalmente aspirados. O Porsche 911 GT3 RS 4.0 da série 991 causou uma impressão muito duradoura. Dinamicamente e ainda mais em termos de precisão. Dirigir esse carro realmente me atraiu e, quem sabe… você tem que ter sonhos!
Ainda estou muito dividido com relação ao programa de desenvolvimento de carros elétricos da Porsche…
Ainda estou muito dividido em relação ao programa de desenvolvimento de carros elétricos da Porsche. Na vida cotidiana, talvez eu dirija um híbrido, mas para o tempo livre, diversão e, principalmente, emoção, não estou totalmente convencido de que exista uma maneira de contornar o motor de combustão interna.

Há algo que você deseja desfrutar com seu 911 no futuro? Você já tem planos ou metas?
Eu adoraria fazer uma excursão aos Alpes por vários dias, de preferência com entusiastas que pensam como você. A propósito, acho que existe um mercado para essas excursões. É claro que existem clubes Porsche, mas algo novo para a geração mais jovem seria ótimo, com certeza. Talvez uma futura filial do Elferspot.com?
Com certeza, iremos ao Museu da Porsche em Stuttgart no próximo ano. Fora isso, não há planos. Mas para o Porsche 964 em si, há alguns planos: Quero que ele seja detalhado por um profissional, tanto por dentro quanto por fora, para que tenha a aparência que você deseja.
Como sabemos agora, você comprou recentemente seu primeiro “Elfer”. Quais foram suas experiências, na busca e na compra? Há alguma dica específica que você daria a outros possíveis compradores?
Eu poderia escrever um livro sobre isso. Por sorte, um amigo meu tem muita experiência com todos os tipos de Porsches. Junto com ele, verifiquei vários modelos e tenho certeza absoluta de que não estaria tão feliz hoje sem sua ajuda. Muitos carros não recebem manutenção adequada, têm um histórico incompleto ou os antigos proprietários simplesmente não se importavam com eles. Tive que aprender que a confiança no vendedor não é suficiente. As falhas em um Porsche 911 podem se tornar muito caras. Portanto, recomendo enfaticamente que você consulte um especialista independente. É claro que eu mesmo já li bastante, mas acho que isso não substitui a experiência com esses carros.
Tive que aprender que a confiança no vendedor não é suficiente.
Pessoalmente, tive muita sorte no final, pois entrei em contato com um entusiasta honesto da Porsche, que me confiou seu Porsche 911. Para o vendedor de um carro clássico como esse, vendê-lo também é uma experiência bastante emocional e melancólica. Você não apenas se separa do seu carro, mas de inúmeras lembranças e histórias bonitas que viveu com ele. Mas, pelo menos, as lembranças ficam.
Hoje, a Internet oferece muitas maneiras de comparar modelos específicos e muito para você ler e aprender sobre um tópico. Eu também fiz isso no Elferspot e gostei muito, para ser sincero. Na plataforma de vocês, encontrei alguns modelos que realmente chamaram minha atenção. No passado, eu também adorava ler a revista de vocês. Aprendi muito aqui e reuni algumas dicas e truques.
Eu realmente gostaria de salientar aqui que vocês estão fazendo um trabalho fantástico!
Muito obrigado, Janick, pela entrevista e por suas palavras elogiosas. Ficamos muito felizes com isso! Foi um prazer conversar com você.
Por fim, gostaríamos de agradecer a você david&kathrin photography and film pelas fotos maravilhosas. Você pode encontrar mais informações sobre esses dois fotógrafos no Instagram também.
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