Porsche Center conclui projeto exclusivo de backdate do “911 Targa R

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Para Marcel van der Velden, um Porsche é mais do que apenas um carro – é um modo de vida, um ícone, um pedaço da história do automobilismo. O sócio-gerente da Sportwagen Zentrum Niederrhein GmbH colocou esses valores no centro do primeiro projeto Backdate do Porsche Classic Partner. Juntamente com especialistas da cena, eles criaram sua própria ideia de um Porsche 911 Targa R. Seu objetivo: um carro absolutamente único que combina o melhor de dois mundos.

O fascínio de um design retroativo do 911

Há muito tempo, o backdating é uma forma de arte estabelecida entre os entusiastas da Porsche. Os Porsche 911 refrigerados a ar das séries G, 964 ou 993 geralmente são tecnicamente revisados e visualmente reconstruídos no estilo do modelo 911 F. Eles são visualmente transportados para o passado, por assim dizer. Eles são visualmente transportados de volta no tempo, por assim dizer. Seu objetivo é reviver o charme e a linguagem de design purista das gerações anteriores. No entanto, em contraste com o original, um Backdate não precisa prescindir da tecnologia contemporânea. Essa abordagem tem fascinado Marcel van der Velden há algum tempo. Ele é sócio-gerente do Porsche Center Moers, que é um parceiro certificado da Porsche Classic há mais de uma década. A questão que o ocupou: Por que não combinar um design clássico com o conhecimento técnico de um Porsche Center?

Unindo forças para o projeto dos sonhos 911 Targa R – Porsche Center Moers e Vehicle Experts de mãos dadas

Por definição, um backdate vai muito além de uma restauração. Afinal de contas, é preciso fazer ajustes extensos na carroceria para transferir o design clássico para um carro de base significativamente mais novo. Para isso, o Porsche Center Moers trabalha em conjunto com ninguém menos que Florian Scheuer. Sua empresa, a Vehicle Experts, é especializada em restaurações e retrocessos. Scheuer ficou imediatamente entusiasmado com a ideia da cooperação. Ele contribuiu com sua experiência em conversões para o visual amplo do 911 ST dos anos 70 e personalização do interior para o projeto.

Todo projeto Backdate precisa começar com um carro base. Nesse caso, é um Porsche 964 Targa. Originalmente em branco clássico e inocente, esse carro foi registrado pela primeira vez em 5 de dezembro de 1991. O ano de 2020 marcou o início de um novo capítulo para o Targa. Na Vehicle Experts, o objetivo era transformar a visão do sócio-gerente em realidade. Por um lado, o caráter do clássico deveria ser mantido. Ao mesmo tempo, o design deveria ser combinado com elementos de carros esportivos modernos. Em resumo: um projeto Backdate que seria limitado apenas pela criatividade de seus criadores.

Uma combinação atemporal de Graphite e Pepita

A ideia básica era um equilíbrio perfeito entre patrimônio e modernidade. Graças aos arcos das rodas alargados no estilo clássico do 911 ST, o 911 Targa R Backdate deveria parecer musculoso, mas não intrusivo. A linguagem de design na frente cita habilmente o modelo original do Porsche 911, também conhecido como modelo F. Após um extenso trabalho de chapa metálica e repintura, a carroceria brilha em um cinza grafite elegante e atemporal (código de cor 7B2). O 911 Targa R é equipado com aros em um design clássico para combinar.

No entanto, a linguagem de design inspirada no F-Model no avental, capô, luzes e indicadores foi decorada com alguns detalhes modernos. As peças de acabamento cromadas, como as entradas de ar em filigrana, a moldura de acabamento do para-brisa e os anéis dos faróis, proporcionam um contraste consistente que realmente combina com o Targa. Falando em faróis: os faróis redondos com tecnologia de iluminação LED de última geração são, obviamente, usados aqui. Afinal de contas, o Backdate foi projetado desde o início como o chamado motorista diário. O objetivo era criar um companheiro para todos os dias, seja na pista de corrida ou no caminho para o trabalho.

Um companheiro para todos os dias, seja na pista de corrida ou no caminho para o trabalho.

É por isso que os bancos Recaro, que são irrepreensíveis, foram escolhidos para o interior. Eles combinam esportividade e conforto como nenhum outro assento. Ao mesmo tempo, seu formato clássico dá a eles um charme retrô especial. E a combinação de cores do couro preto com o Porsche Pepita dá a eles um toque muito elegante. O interior é complementado pelo Sistema de Gerenciamento de Comunicação Porsche Classic (PCCM). Ele oferece conectividade de última geração e som cristalino.

A tecnologia encontra a perfeição – revisão do motor no Porsche Center Moers

É claro que a tecnologia certa era necessária sob a bela carroceria. De acordo com o objetivo de tornar o 911 Targa R o companheiro perfeito para o dia a dia, foi sugerida uma solução que não é encontrada com frequência no mercado altamente competitivo de Backdates. Seu motor original de 3,6 litros foi revisado diretamente no Porsche Center Moers. O motor também foi combinado com a carroceria, sem comprometer o status histórico do veículo. Como resultado, o 911 Targa R continua a atender a todos os requisitos para o registro histórico. Isso o torna um verdadeiro clássico, não apenas visual e tecnicamente, mas também oficialmente.

A revisão no Porsche Classic Partner foi realizada com grande atenção aos detalhes. O especialista em clássicos Benjamin Büttner utilizou todos os seus 15 anos de experiência para obter o máximo desempenho do motor. Ele foi completamente reconstruído com atenção meticulosa aos detalhes. Naturalmente, foram utilizadas apenas peças originais para garantir não apenas um desempenho impressionante, mas também a confiabilidade habitual da Porsche.

O motor é aprimorado por um impressionante sistema de escapamento de aço inoxidável. Ele não apenas garante melhor desempenho, mas também dá ao 911 Targa R um toque estilístico especial. Como os canos de escape estão dispostos centralmente sob o avental traseiro, eles lembram os modelos GT3 atuais. Graças a uma válvula elétrica, o som pode ser alterado de discreto para sedutor com o toque de um botão – exatamente como nos atuais Porsches GT.

Os clássicos podem não apenas ser preservados, mas também desenvolvidos

“Cada detalhe desse carro conta uma história – de habilidade, paixão e a arte de combinar o melhor de dois mundos”, resume Marcel van der Velden. “Esse projeto é muito mais do que apenas uma conversão. É a realização de uma visão e a prova de que os clássicos podem não apenas ser preservados, mas também desenvolvidos.” Outra prova disso é a suspensão ultramoderna da KW, que torna as curvas um verdadeiro prazer sem comprometer o conforto.

Na primeira cooperação com a Vehicle Experts, os especialistas do Porsche Center quiseram mostrar que tradição e modernidade não são opostos. “Juntos, queríamos criar algo que fosse atemporal. Um Porsche que encontra seu lugar tanto na estrada quanto no coração de nossos entusiastas. Acho que fomos bem-sucedidos”, resume Marcel van der Velden.

O gerente de vendas e especialista em clássicos Paul Burek, que foi fundamental no apoio a esse projeto, acrescenta: “Para mim, como especialista em clássicos, foi um prazer especial estar envolvido nesse projeto exclusivo do Backdate. A combinação de design icônico e tecnologia moderna mostra o potencial que existe nesses veículos.”

O Porsche 911 Targa R da PZ Moers está à venda; segundo projeto busca visionário

Agora que as incontáveis horas de planejamento e a intensa implementação se manifestaram no Porsche 911 Targa R, o Porsche Center Moers já está olhando para o futuro. O primeiro resultado de sua cooperação com a Vehicle Experts é encontrar um novo proprietário. “Para nós, a venda desse carro marca a conclusão de um projeto empolgante e emocionante que realizamos com muita paixão. Embora o veículo ainda esteja em perfeitas condições, agora queremos entregá-lo a um motorista que dará continuidade à história por trás dele e aproveitará o carro na estrada”, diz van der Velden.

Porsche 911 Backdate

1991

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O 911 Targa R não é apenas um Porsche. Ele é uma declaração que vive nas mãos certas.

Paul Burek, gerente de vendas do Porsche Center Moers

No Porsche Centre Moers, chegou a hora de você abrir espaço para novos projetos e realizar novas visões com criatividade renovada. Porque outro projeto Backdate já está começando e está procurando por um visionário! “Ainda temos uma carroceria disponível, esperando para ser projetada de acordo com ideias individuais. Como Porsche Classic Partner, implementamos projetos Backdate sob medida com a máxima precisão e habilidade”, conclui o especialista em clássicos Benjamin Büttner.