Dieser 2023 Porsche 718 Cayman GT4 RS ist ein im Wesentlichen brandneues Exemplar, das zum Zeitpunkt der Katalogisierung nur 452 Meilen aufweist. Dieser GT4 RS wurde neu an Porsche of Plano in Plano, TX, ausgeliefert und befindet sich im Auslieferungszustand. Die Schutzbezüge sind noch auf den Sitzen und die Papiere des Händlers sind noch an der Innenseite der Windschutzscheibe befestigt. Ausgestattet mit bemerkenswerten Werksoptionen im Wert von $74.285 ist dies ein wahrhaft einzigartiges Exemplar und das perfekte Beispiel für einen echten Porsche-Sammler. Der in Lindengrün lackierte Wagen ist durchgängig mit glänzender Kohlefaser verziert - größtenteils dank des optionalen Weissach-Pakets, das sich unter anderem an der Motorhaube, den Kotflügeln, den Spiegelkappen und den Lufteinlässen befindet. Zusätzlich sind die atemberaubend aussehenden 20-Zoll-Magnesium-Schmiederäder montiert, die in einem atemberaubenden Schattenchrom-Finish mit den RS-Logos in den auf die Karosserie abgestimmten Mittelkappen lackiert sind. Weitere Optionen sind Carbon-Keramik-Bremsen, ein Vorderachslift und das Lichtdesign-Paket.
Wenn Sie die Tür öffnen, erwartet Sie ein Paar Carbon-Schalensitze mit harter Rückenlehne, die mit einer Kombination aus schwarzem Leder und grauem Race-Tex gepolstert sind. Die Sitznähte und Sicherheitsgurte sind farblich auf Arctic Gray abgestimmt, und die Türverkleidungen sind passend zu den Sitzen gestaltet. Obwohl es sich um die am stärksten auf die Rennstrecke ausgerichtete Version des Cayman handelt, bedeutet das nicht, dass der Innenraum dekontaminiert werden muss. Elemente wie die lederne Verkleidung des Sicherungskastens und die lederne Einfassung der Lenksäule sind optional erhältlich, und alle Ziffernblätter wurden mit weißen Gesichtern versehen. Wie bereits erwähnt, befindet sich der Innenraum im Wesentlichen in unbenutztem Zustand. Die Schutzbezüge befinden sich noch auf den Sitzen und die mit Kohlefaser bezogenen Fußmatten sind noch in ihrer Kunststoffverpackung.
Angetrieben wird der GT4 RS von einem 4,0-Liter-Flat-6-Motor, bei dem es sich im Wesentlichen um das gleiche Aggregat wie im GT3 handelt. Mit einer Leistung von 490 PS und einem Drehmoment von 330 lb-ft ist dies ein Zuwachs von 79 PS gegenüber dem Standard-GT4 und ein Plus von 15 lb-ft an Drehmoment. In Verbindung mit dem 7-Gang-PDK-Getriebe - dem einzigen für den GT4 RS erhältlichen Getriebe - verkürzt der RS die Zeit von 0 auf 100 km/h um eine halbe Sekunde auf nur 3,2 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von fast 200 km/h. Vielleicht noch wichtiger als die Geschwindigkeit auf der Geraden ist, dass der GT4 RS 25 % mehr Abtrieb erzeugt als der Standard-GT4 - vor allem dank seines "Schwanenhals"-Heckflügels. Dies hilft dem GT4 RS, die Rundenzeit des Standard-GT4 auf der Nürburgring-Nordschleife um erstaunliche 23 Sekunden zu verkürzen.
Der in begrenzter Stückzahl gebaute GT4 RS ist nach wie vor eines der begehrtesten Autos, die in den letzten zehn Jahren aus Stuttgart kamen. Dieses Exemplar ist die perfekte Ergänzung für jede Sammlung und wäre ein großartiges Auto zu fahren und zu genießen, oder, parken und speichern in der Verpackung als ein im Wesentlichen brandneues Auto.