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Porsches erneutes Interesse an der Entwicklung des 911 erreichte gegen Ende der Produktionszeit des Typ 964 seinen Höhepunkt. Im Jahr 1994 stellte das Unternehmen den 993 vor. Der 993 wurde nur vier Jahre lang produziert und war der letzte luftgekühlte Porsche. Spätere Modelle sind zwar immer leistungsstärker und luxuriöser geworden, haben aber nicht mehr ganz das gleiche „klassische Sportwagengefühl” wie die luftgekühlten Modelle. Im Vergleich zum 964 waren die auffälligsten Änderungen am 993 die Scheinwerfer und Kotflügel sowie die höhere Leistung (die später durch den „Varioram”-Ansaugkrümmer noch weiter gesteigert wurde). Der Innenraum blieb weitgehend unverändert, wobei das neu gestaltete Lenkrad und die Mittelkonsole die auffälligsten Unterschiede zwischen den beiden Modellen waren.
Zu den Überarbeitungen gehörte auch die Federung, wobei Porsche das Fahrzeug weiterentwickelte, um das Übersteuern beim Abheben weiter zu reduzieren. Wie der 964 war auch der 993 als Coupé, Cabriolet und Targa (jetzt mit einer elektrisch versenkbaren Glasplatte anstelle des bisherigen abnehmbaren Verdeckeinsatzes) und wahlweise mit Hinterrad- oder Allradantrieb erhältlich. Eine Auswahl an Getrieben – ein neues Sechsgang-Schaltgetriebe oder optional ein Tiptronic-Automatikgetriebe – ermöglichte es den Käufern, ihre Fahrzeuge an ihre Anforderungen anzupassen. Angesichts all dieser Verbesserungen ist es kein Wunder, dass Enthusiasten und Sammler sich sofort in den 993 verliebten. Diese Fahrzeuge gehören zu den begehrtesten Sammlerstücken aller 911er-Modelle, sowohl aufgrund ihres historischen Werts als auch wegen ihres Fahrgefühls und ihrer beeindruckenden Raffinesse.
Das hier vorgestellte wunderschöne Porsche 911 Carrera Cabriolet aus dem Jahr 1995 ist in atemberaubendem Grand Prix Weiß lackiert und verfügt über eine makellos gepflegte Innenausstattung aus weichem Leder in Flamenco Rot mit einem schwarzen elektrischen Verdeck. Dieses außergewöhnliche Fahrzeug wurde wunderschön gepflegt und hat seit seiner Erstzulassung nur 32.073 Meilen zurückgelegt. Ich persönlich glaube, dass das Investitionspotenzial dieser luftgekühlten Porsche über alle Erwartungen hinaus wachsen wird! Es wird dem anspruchsvollsten Sammler, Investor oder Enthusiasten angeboten, der niedrige Kilometerstände und einen makellosen Zustand zu schätzen weiß!