Porsche Carrera GT

Als der Porsche etwa 9.000 Meilen (~13.000 Kilometer) zurückgelegt hatte, wurde ein Ölaustritt am Motor festgestellt (wie im CARFAX vermerkt). Porsche North America tauschte den Motor aus, doch schließlich wurde das Fahrzeug als „Lemon“ eingestuft, sodass Porsche North America das Fahrzeug gemäß den gesetzlichen Bestimmungen im August 2006 zurücknehmen musste. Dementsprechend wurde der Carrera GT mit dem Vermerk „Lemon“ gekennzeichnet. Der Porsche wurde anschließend an das Porsche-Werk zurückgegeben und auf die deutschen Zulassungsvorschriften umgerüstet. Seit Oktober 2007 ist er in Deutschland zugelassen. Käufern wird dringend empfohlen, vor der Abgabe eines Gebots die Anforderungen des Landes zu prüfen, in dem sie das Fahrzeug zulassen möchten, da dieses Fahrzeug nicht für eine Konformitätsbescheinigung (CoC) in Frage kommt.
Das Fahrzeug wurde 2007 von der Abteilung „Factory Vehicle Sales“ der Porsche AG in Zuffenhausen im Zweitbesitz verkauft, wobei als Käufer die Wittenstein AG in Tauberbischofsheim, Deutschland, vermerkt ist. Eine Kopie des Kaufbelegs verweist auf die US-Auslieferungsspezifikation, einen Motorwechsel bei ca. 13.000 Kilometern, einen Rückkauf durch den Hersteller sowie eine Umrüstung zur Homologation (wodurch die frühere Konformität mit den US-Vorschriften des DOT und der EPA aufgehoben wurde). Zu diesem Zeitpunkt wurde der Kilometerstand mit rund 14.900 Kilometern vermerkt. Der neue Besitzer ließ das Fahrzeug in einem matten Grauton neu lackieren. Nach Angaben des derzeitigen Besitzers besaß der Vorbesitzer auch einen Lamborghini Reventón und wollte, dass beide Fahrzeuge in derselben Farbe lackiert werden. Das Fahrzeug wurde dann im Jahr 2010 an den derzeitigen Besitzer verkauft und in eine umfangreiche Porsche-Sammlung aufgenommen. Es wurde nur gelegentlich und mit einem vorübergehenden Händlerkennzeichen gefahren.
Im Mai 2026 wurde das Fahrzeug zur Porsche AG in Stuttgart geschickt, um im Rahmen einer zuvor von der Porsche AG veranlassten Rückrufaktion die Fahrwerkskomponenten auszutauschen. Darüber hinaus führt die Porsche AG eine Wartung durch, die den Austausch der Reifen und aller Flüssigkeiten gemäß dem empfohlenen Zeitplan umfasst. Zum Zeitpunkt der Katalogisierung sind diese Arbeiten noch im Gange, wobei beabsichtigt ist, das Fahrzeug mit einer neuen TÜV-Prüfung und einer deutschen Zulassung zu verkaufen.
Interessenten sollten sich vor dem Verkauf über die jüngsten Arbeiten von Porsche informieren, da zum Zeitpunkt der Katalogisierung eine Unklarheit bezüglich eines garantiebezogenen Eintrags im Wartungsprotokoll aus dem Jahr 2009 besteht. Die Porsche AG soll zudem schriftlich bestätigen, dass das Fahrzeug für das Werks-Sonderwunschprogramm in Frage kommt.
Für den richtigen Käufer stellt der hier angebotene Carrera GT angesichts seiner besonderen Geschichte einen verlockenden Weg zum Besitz von Porsches legendärem Supersportwagen dar. Ob in seiner aktuellen Ausstattung oder als Grundlage für ein spannendes Individualisierungsprojekt wie das bereits erwähnte Porsche-Sonderwunsch-Programm – dieses Fahrzeug wartet darauf, von seinem nächsten Besitzer neu gestaltet zu werden.
Nachtrag
Bitte beachten Sie, dass dieses Fahrzeug derzeit in Deutschland zugelassen wird; daher kann es zu einer Verzögerung kommen, bis der erfolgreiche Bieter den Fahrzeugbrief nach dem Verkauf erhält. Bitte beachten Sie, dass dieses Fahrzeug gemäß den nordamerikanischen (C02) Zulassungsvorschriften gebaut wurde. Nachdem bei dem Originalmotor bei etwa 13.000 Kilometern ein Defekt festgestellt wurde, wurde der Motor ausgetauscht. In diesem Zeitraum wurde das Fahrzeug als „Lemon“ eingestuft, unterlag somit einem Rückkauf durch den Hersteller und erhielt einen entsprechenden Vermerk im US-Fahrzeugbrief. Das Fahrzeug kehrte zum Porsche-Werk zurück und wurde so umgerüstet, dass es den Vorschriften für eine Zulassung in Deutschland entspricht. Potenzielle Käufer werden gebeten, die Unterlagen und die Beschreibung sorgfältig zu lesen und vor allem die Zulassungsvoraussetzungen in dem von ihnen vorgesehenen Land zu prüfen, bevor sie ein Gebot abgeben.