Porsche 997 Turbo

Das Fahrzeug im Detail

• Angetrieben wird das Fahrzeug von Porsches renommiertem 3,6-Liter-Mezger-Sechszylinder-Boxermotor mit Doppelturboaufladung, der 480 bhp leistet und über ein Fünfgang-Tiptronic-S-Getriebe mit Schaltwippen am Lenkrad alle vier Räder antreibt
• Dieses Exemplar wurde 2006 erstmals zugelassen und vom Porsche Zentrum West London als Neuwagen ausgeliefert; seit 2018 befindet es sich im Besitz seines derzeitigen Eigentümers
• In der Lackierung „Basalt Black Metallic“ mit schwarzer Lederausstattung, ergänzt durch kontrastierende gelbe Sicherheitsgurte und ein mit Alcantara bezogenes TechArt-Lenkrad
• Zur begehrten Werksausstattung gehören das Sport Chrono-Paket, Porsche Ceramic Composite-Bremsen (PCCB), Tempomat und das seltener angebotene elektrische Schiebedach
• Umfassend mit Original-Porsche-Teilen auf den neuesten Stand gebracht, ergänzt durch ein umfassendes TechArt-Styling-Paket mit Karbon-Außenelementen und markanten geschmiedeten TechArt Formula III-Leichtmetallrädern. Zusätzlich aufgewertet durch eine Kline-Performance-Auspuffanlage
• Im Lieferumfang enthalten sind die Porsche-Handbücher, das abgestempelte Serviceheft mit Aufzeichnungen über neun Wartungen durch Porsche-Zentren und unabhängige Fachbetriebe, zuletzt im Jahr 2026, sowie die dazugehörigen Rechnungen, frühere TÜV-Prüfberichte und zwei Schlüssel
• Ein individuell konfiguriertes Exemplar, das den begehrten 997 Turbo mit Mezger-Motor mit dem Design der späteren Generation, begehrten Werksoptionen und einer Auswahl anerkannter Aftermarket-Verbesserungen vereint