Obwohl der 997 911 einen Großteil seiner Architektur mit dem 996 gemeinsam hatte, verliehen ihm die Rückkehr zum traditionellen Scheinwerferdesign und ein überarbeiteter Innenraum einen unverwechselbaren Charakter. Der Turbo kam 2006 mit aggressiver Karosserie, Allradantrieb und einem 480 hp starken Twin-Turbo-Sechszylinder-Boxermotor auf den Markt.
Dieses schwarze Porsche 997 Turbo Cabriolet aus dem Jahr 2009 mit schwarzer Lederausstattung und passendem Verdeck wurde am 31. März 2009 als Neuwagen über Stoddard Imported Cars in Ohio verkauft. Zur Ausstattung gehörten ein Fünfgang-Tiptronic-S-Getriebe, das Sport-Chrono-Paket, beheizbare und belüftete Sitze, ParkAssist, Bluetooth, XM-Radio, ein CD-/DVD-Wechsler, eine universelle Audio-Schnittstelle sowie Porsche-Embleme in den Kopfstützen.
Laut dem CARFAX-Fahrzeugbericht war der Porsche von Neuzulassung an in Kentucky zugelassen, bis er 2024 nach Florida umgemeldet wurde. Im August 2025 führte Foreign Affairs Motorwerks in Florida Wartungsarbeiten durch, darunter einen Flüssigkeitswechsel sowie Arbeiten am Kühlsystem, am Schalthebel und an der Klimaanlage. Es wurden HRE FF01-Räder und neue Reifen montiert, der Lack wurde ausgebessert und zudem wurde eine Lackschutzfolie an der Frontpartie, den Außenspiegeln und den Steinschlagschutzvorrichtungen angebracht.
Mit einer Laufleistung von nur 12.643 Meilen zum Zeitpunkt der Katalogaufnahme bietet dieses Turbo-Cabriolet die Gelegenheit, ein Exemplar mit geringer Laufleistung eines der leistungsstärksten 911er seiner Ära zu erleben.