Optik: Auf den ersten Blick erkennbar
Der deutsche Porsche-Tuning-Spezialist Gemballa hat dieses Exemplar direkt nach der Produktion im Jahr 2006 mit einem kompletten Paket an Leistungssteigerungen ausgestattet. Äußerlich fällt sofort der charakteristische Heckspoiler vom Typ GT ins Auge. Dieser sorgt für eine zusätzliche Frischluftzufuhr für den leistungsstarken Turbomotor. Die dezenten GT-Seitenschweller und die GT-Frontlippe runden die Karosserie ab, und dank der dezenten Aufkleber an den Türen und am Heckspoiler besteht kein Zweifel mehr daran, um welches Fahrzeug es sich hier handelt.
Der originale Gemballa-Radsatz „RACING 20 Black Edition“ hat eine Größe von satten 20 Zoll und wurde im Jahr 2026 mit neuen Continental SportContact 7-Reifen ausgestattet. Das höhenverstellbare Gemballa-Sportfahrwerk (hergestellt von KW) sorgt zusammen mit den wunderschönen 20-Zoll-Rädern für eine großartige Straßenlage, die für einen Porsche 997 beispiellos ist.
Technik: Beispiellos leistungsstark
Mit dem legendären 3,6-Liter-Mezger-Motor verfügt dieser Porsche faktisch über einen Rennmotor, der für den öffentlichen Straßenverkehr angepasst wurde. Der Motor wurde unter der Leitung des legendären Porsche-Ingenieurs Hans Mezger entwickelt und ist bekannt für seine extreme Langlebigkeit, hohe Drehzahlen und seine Herkunft aus dem Motorsport. Gemballa hat einen Teil der Leistungsreserven dieses Motors ausgeschöpft, um eine Leistungssteigerung auf satte 550 PS zu erzielen. Auch das Drehmoment wurde erhöht, und mit 780 Nm ist dieser 911 ein wahres Kraftpaket! Über das manuelle 6-Gang-Getriebe, das ab Werk über einen besonders kurzen Schaltweg verfügt, wird diese beachtliche Leistung auf alle vier Räder verteilt.
Die Motronic-Anpassung auf 550 PS und 780 Nm erfolgt bei Gemballa stets in Kombination mit dem Carbon-Ansaugsatz und der Sportauspuffanlage mit Sportkatalysatoren. Bei diesem Exemplar wurde die Version mit originalen Endrohrblenden gewählt.
Ausstattung: extreme Geschwindigkeit in luxuriösem Ambiente
Dieser 997 Turbo verließ das Werk im Sommer 2006, was bedeutet, dass es sich um das Modelljahr 2007 handelt. Nach dem Umbau bei Gemballa wurde der Porsche 2007 erstmals zugelassen. Es wurden viele hochwertige Optionen bestellt, darunter:
- 342 Sitzheizung für
- 377 Adaptive Sportsitze
- 425 Heckscheibenwischer
- 454 Tempomat
- 567 Windschutzscheibe mit Bandfilter oben
- 608 Home-Link (Garagentoröffner)
- 635 Fahrassistenzsystem Einparkhilfe
- 640 Sport-Chrono-Paket Turbo
- 650 Elektrisches Schiebedach
- 666 Telefonmodul für PCM
- 672 PCM inkl. DVD – Navigationsmodul erweitert
- 692 CD-Wechsler
- X70 Einstiegsleisten (Edelstahl)
- XAJ Schwellerabdeckung/-verkleidung in Wagenfarbe
- XCZ Schaltwegverkürzung
- XSZ Kopfstützen vorne mit Porsche-Emblem
- 268 Außen-/Innenspiegel mit automatischer Abblendfunktion und Regensensor
- 476 Porsche Stability Management (PSM)
- 480 6-Gang-Getriebe
- 534 Alarmanlage mit Innenraumüberwachung
- 594 Dachhimmel aus Alcantara
- 601 Bi-Xenon-Scheinwerfer
- 659 Bordcomputer
- 680 BOSE-Soundsystem
Auch im Innenraum hat Gemballa verschiedene Elemente noch sportlicher gestaltet:
- Lenkrad „Competition II“, schwarzes perforiertes Leder
- Schaltknauf „Competition“, Aluminium
- Fußmatten-Set Gemballa Biturbo
- Pedalsatz aus Aluminium, 6-Gang, Linkslenker
- Fußstütze aus Aluminium, Linkslenker
Historie: Zweiter Besitzer, seit 19 Jahren im Besitz
Das hier angebotene Exemplar wurde für den deutschen Markt produziert und vom Porsche Zentrum Landshut (Deutschland) neu ausgeliefert. Im Oktober 2007 fand sich ein neuer Besitzer, woraufhin der einzigartige 997 ganze 19 Jahre (!) in der Familie blieb. Selbstverständlich ist all dies lückenlos nachweisbar. Im März 2026 war es dann doch Zeit für etwas Neues, und der Gemballa wurde gegen einen wunderschönen klassischen Ferrari aus der Kollektion von Ibalo Sportscars eingetauscht.
Was die Wartung angeht, wurde der Gemballa stets liebevoll gepflegt und im März 2026 mit einem neuen Wartungsservice, 4 neuen Conti-Reifen, neuen Bremsscheiben und -belägen vorne und hinten usw. ausgestattet.
Der 997 wird geliefert mit:
- Original-Fahrzeugunterlagen, inkl. Serviceheft
- Original-COC / CVO
- Kopie des TÜV-Gutachtens zur Erlangung der Betriebserlaubnis
- Original-Gemballa-Broschüre
- Preisliste der Gemballa-Teile
- Alle 3 Originalschlüssel
- Verschiedene interessante Dokumente aus der Geschichte dieses Porsche
Noch einzigartiger als ein 997 Turbo ist dieser Gemballa 550 GT mit umfassender Historie.
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2007 
