Aspetto: immediatamente riconoscibile
Lo specialista tedesco di tuning Porsche Gemballa ha dotato questo esemplare, appena uscito di fabbrica nel 2006, di un pacchetto completo di aggiornamenti prestazionali. All’esterno salta subito all’occhio il caratteristico spoiler posteriore di tipo GT, che garantisce un maggiore afflusso di aria fresca al potente motore turbo. Le discrete minigonne laterali GT e il labbro anteriore GT completano la carrozzeria e, grazie alla discreta decalcomania sulle portiere e sullo spoiler posteriore, non ci sono più dubbi su quale modello si tratti.
Il set di cerchi originale Gemballa RACING 20 Black Edition misura ben 20 pollici e nel 2026 è stato dotato di nuovi pneumatici Continental SportContact 7. L’assetto sportivo Gemballa regolabile in altezza (realizzato da KW), abbinato ai magnifici cerchi da 20 pollici, garantisce un assetto straordinario, senza precedenti per una Porsche 997.
Tecnica: potenza senza precedenti
Con il leggendario motore Mezger da 3,6 litri, questa Porsche dispone di fatto di un motore da corsa adattato alla circolazione su strada. Il motore è stato progettato sotto la guida del leggendario ingegnere Porsche Hans Mezger ed è noto per la sua estrema resistenza, gli alti regimi e le origini nel mondo delle corse. Gemballa ha sfruttato parte delle riserve di questo motore per ottenere un aumento della potenza fino a ben 550pk. Anche la coppia è stata aumentata e, con 780 Nm, questa 911 è una vera forza della natura! Tramite il cambio manuale a 6 marce, dotato di serie di una corsa dei cambi marce particolarmente corta, questa notevole potenza viene distribuita a tutte e quattro le ruote.
La messa a punto Motronic a 550pk e 780Nm da Gemballa è sempre abbinata al kit di aspirazione in carbonio e allo scarico sportivo con catalizzatori sportivi. Per questo esemplare è stata scelta la versione con terminali di scarico originali.
Dotazione: velocità estrema nel lusso
Questa 997 Turbo è uscita dalla fabbrica nell’estate del 2006, il che significa che si tratta dell’anno di produzione 2007. Dopo la conversione presso Gemballa, la Porsche è stata immatricolata per la prima volta nel 2007. Sono stati ordinati numerosi optional di pregio, tra cui:
- 342 Riscaldamento dei sedili per
- 377 Sedili sportivi adattivi
- 425 Tergicristallo lunotto
- 454 Sistema di controllo della velocità di crociera (Cruise Control)
- 567 Parabrezza con filtro a banda superiore
- 608 Home-Link (apriporta garage)
- 635 Sistema di assistenza alla guida - Assistenza al parcheggio
- 640 Pacchetto Sport-Chrono Turbo
- 650 Tetto apribile elettrico
- 666 Modulo telefonico per PCM
- 672 PCM con DVD – Modulo di navigazione esteso
- 692 Caricatore CD
- X70 Pannelli di soglia (acciaio inossidabile)
- XAJ Copri-soglia / rivestimento in tinta con la carrozzeria
- XCZ Corsa del cambio ridotta
- XSZ Poggiatesta anteriori con emblema Porsche
- 268 Specchietti esterni/interni con regolazione automatica dell’oscuramento e sensore pioggia
- 476 Porsche Stability Management (PSM)
- 480 Cambio a 6 marce
- 534 Impianto di allarme con monitoraggio dell’abitacolo
- 594 Rivestimento del tetto in Alcantara
- 601 Fari bi-xeno
- 659 Computer di bordo
- 680 Impianto audio BOSE
Anche all'interno, Gemballa ha reso diversi elementi ancora più sportivi:
- Volante Competition II, in pelle nera traforata
- Pomello del cambio Competition, in alluminio
- Set di tappetini Gemballa Biturbo
- Set di pedali in alluminio, cambio a 6 marce, guida a sinistra
- Poggiapiedi in alluminio, guida a sinistra
Storia: secondo proprietario, in possesso da 19 anni
L'esemplare che vi proponiamo è stato prodotto per il mercato tedesco e consegnato nuovo dal Porsche Zentrum Landshut (Germania). Nell’ottobre del 2007 è stato trovato un nuovo proprietario, dopodiché questa esclusiva 997 è rimasta nella famiglia per ben 19 anni (!). Naturalmente, tutto questo è pienamente documentabile. Nel marzo 2026 è arrivato il momento di cambiare e la Gemballa è stata permutata con una splendida Ferrari d’epoca proveniente dalla collezione di Ibalo Sportscars.
Per quanto riguarda la manutenzione, la Gemballa è sempre stata curata con grande attenzione e nel marzo 2026 è stata sottoposta a un nuovo tagliando, con 4 nuovi pneumatici Conti, nuovi dischi e pastiglie dei freni anteriori e posteriori, ecc.
La 997 viene consegnata con:
- Documentazione di bordo originale, compreso il libretto di manutenzione
- COC / CVO originale
- Copia del rapporto TÜV per l’ottenimento dell’omologazione
- Brochure originale Gemballa
- Listino prezzi dei ricambi Gemballa
- Tutte e 3 le chiavi originali
- Vari documenti interessanti relativi alla storia di questa Porsche
Ancora più esclusiva di una 997 Turbo è questa Gemballa 550 GT con una storia completa.
Continua a leggere
2007 
