Der Geist des Porsche 911 ST
Der Porsche 911 ST zählt zu den faszinierendsten und begehrtesten Rennsportvarianten der frühen Elfer-Historie. Entwickelt für Langstreckenrennen, Bergrennen und Rallyes, verband der ST geringes Gewicht mit hoher Zuverlässigkeit und außergewöhnlicher Fahrbarkeit.
Anders als viele moderne Interpretationen stand beim Original nicht maximale Leistung im Vordergrund, sondern die perfekte Balance aus Leichtbau, Agilität und Fahrgefühl.
Genau diesem Gedanken folgt auch das hier gezeigte Fahrzeug.
Lackiert in klassischem Silbermetallic, inspiriert von den Porsche-Rennfahrzeugen der 1950er- und 1960er-Jahre, wirkt der Wagen zurückhaltend und gleichzeitig außergewöhnlich präsent. Die klaren Linien, die schmalen Stoßstangen, die verbreiterten Kotflügel und die klassischen Fuchs-Felgen schaffen eine Optik, die zeitlos wirkt und dennoch unmittelbar an die große Rennsportära von Le Mans, Targa Florio und Monte Carlo erinnert.
Die Stimmung dieses Fahrzeugs ist bewusst nicht laut. Es ist ein Porsche für Menschen, die wissen, dass die schönsten Automobile nicht durch Aufmerksamkeit beeindrucken, sondern durch Haltung.
Das Fahrzeug im DetailKarosserie & Exterieur
- Restaurierte Karosserie auf Basis Porsche 911 SC
- Umbau im Stil des legendären Porsche 911 ST 2.5
- Klassisches Porsche Silbermetallic
- Verbreiterte ST-Karosserie
- Leichtbauorientierte Ausführung
- Klassische Fuchs-Felgen
- Historische Motorsportdetails
- Puristische und zeitlose Erscheinung
Interieur
- Motorsport-Schalensitze
- Mehrpunktgurte
- Überrollbügel
- Reduziertes, fahrerorientiertes Cockpit
- Hochwertige Materialien und Verarbeitung
- Individuelle Konfiguration nach Kundenwunsch
Technik
- Basisfahrzeug Porsche 911 SC (1978)
- Motor auf klassische Vergasertechnik zurückgebaut
- Direkte Gasannahme und charakteristisches Klangbild
- Sportlich abgestimmtes Fahrwerk
- Überarbeitete Bremsanlage
- Revidierte Antriebskomponenten nach Bedarf
- Moderne Technik dezent im Hintergrund integriert
- Konzeption als Straßenfahrzeug, Tourenwagen oder Tracktool möglich
Individuell statt von der Stange
Jedes Projekt entsteht vollständig nach den Vorstellungen seines zukünftigen Besitzers.
Von der originalgetreuen ST-Interpretation über dezente Touring-Fahrzeuge bis hin zum kompromisslosen Leichtbau-Konzept begleiten wir sämtliche Arbeiten von der Karosserie über Lackierung und Motorenbau bis zur finalen Abstimmung.
Unsere Kunden profitieren dabei von jahrzehntelanger Erfahrung mit klassischen Porsche-Modellen und einem Netzwerk spezialisierter Partner für Motorenbau, Sattlerarbeiten, Lackierung und historische Fahrzeugtechnik.
Projektbudget
Der angegebene Preis dient als Orientierung für ein vergleichbares Projekt.
Je nach vorhandenem Kundenfahrzeug, Ausgangszustand und gewünschtem Umfang lässt sich ein Projekt in dieser Stilrichtung bereits in diesem Budgetrahmen realisieren. Die tatsächlichen Kosten werden nach Sichtung des Basisfahrzeugs und gemeinsamer Definition des Restaurierungs- und Umbauumfangs individuell kalkuliert.
Ob Teilrestaurierung, kompletter Neuaufbau oder maßgeschneiderte Individualisierung – jedes Projekt wird individuell geplant und umgesetzt.
Ihre Vision. Ihr Porsche.
Dieses Referenzfahrzeug ist bereits verkauft.
Gerne unterstützen wir Sie bei der Suche nach einem geeigneten Basisfahrzeug oder realisieren Ihr Projekt auf einem bereits vorhandenen Porsche 911.
Was entsteht, ist kein gewöhnlicher Umbau.
Es entsteht ein Porsche, der aussieht, als wäre er direkt aus der großen Rennsportära der frühen Siebziger in die Gegenwart gefahren.
Projektanfragen jederzeit willkommen.
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