Lo spirito della Porsche 911 ST
La Porsche 911 ST è una delle versioni da competizione più affascinanti e ambite dei primi anni della storia della 911. Sviluppata per le gare di endurance, le gare in salita e i rally, la ST univa un peso ridotto a un’elevata affidabilità e a una maneggevolezza eccezionale.
A differenza di molte interpretazioni moderne, l’originale non puntava alla massima potenza, bensì al perfetto equilibrio tra leggerezza, agilità e sensazioni di guida.
È proprio questo il concetto alla base dell’auto qui presentata.
Verniciata nel classico argento metallizzato, ispirato alle auto da corsa Porsche degli anni ’50 e ’60, l’auto appare sobria e al contempo straordinariamente imponente. Le linee pulite, i paraurti sottili, i parafanghi allargati e i classici cerchi Fuchs creano un look che appare senza tempo e tuttavia richiama immediatamente alla mente la grande era delle corse di Le Mans, della Targa Florio e di Monte Carlo.
L’atmosfera di questa vettura è volutamente discreta. È una Porsche per chi sa che le auto più belle non colpiscono per l’attenzione che attirano, ma per la loro classe.
La vettura nei dettagli
Carrozzeria ed esterni
- Carrozzeria restaurata sulla base di una Porsche 911 SC
- Ristrutturazione nello stile della leggendaria Porsche 911 ST 2.5
- Classico argento metallizzato Porsche
- Carrozzeria ST allargata
- Versione orientata alla leggerezza
- Cerchi Fuchs classici
- Dettagli storici ispirati al mondo delle corse
- Aspetto purista e senza tempo
Interni
- Sedili avvolgenti da competizione
- Cinture di sicurezza multipunto
- Roll-bar
- Abitacolo essenziale e orientato al guidatore
- Materiali e finiture di alta qualità
- Configurazione personalizzata in base alle esigenze del cliente
Tecnica
- Veicolo di base: Porsche 911 SC (1978)
- Motore riportato alla classica tecnologia a carburatore
- Risposta immediata dell’acceleratore e sound caratteristico
- Assetto sportivo
- Impianto frenante rivisto
- Componenti della trasmissione revisionati secondo necessità
- Tecnologia moderna integrata con discrezione in secondo piano
- Possibilità di configurazione come veicolo stradale, auto da turismo o auto da pista
Personalizzato anziché standard
Ogni progetto nasce interamente secondo le idee del suo futuro proprietario.
Dall’interpretazione ST fedele all’originale, passando per discrete auto da turismo, fino al concetto di costruzione leggera senza compromessi, seguiamo tutti i lavori, dalla carrozzeria alla verniciatura e alla costruzione del motore, fino alla messa a punto finale.
I nostri clienti beneficiano così di un’esperienza pluridecennale con i modelli Porsche classici e di una rete di partner specializzati nella costruzione di motori, nella tappezzeria, nella verniciatura e nella tecnica automobilistica storica.
Budget del progetto
Il prezzo indicato serve come riferimento per un progetto simile.
A seconda del veicolo del cliente, delle condizioni iniziali e dell’entità dei lavori desiderati, un progetto in questo stile può essere realizzato già entro questo limite di budget. I costi effettivi vengono calcolati individualmente dopo aver esaminato il veicolo di base e definito insieme l’entità del restauro e della trasformazione.
Che si tratti di un restauro parziale, di una ricostruzione completa o di una personalizzazione su misura, ogni progetto viene pianificato e realizzato in modo individuale.
La vostra visione. La vostra Porsche.
Questo veicolo di riferimento è già stato venduto.
Saremo lieti di aiutarvi nella ricerca di un veicolo di base adatto o di realizzare il vostro progetto su una Porsche 911 già in vostro possesso.
Il risultato non è una semplice modifica.
Nasce una Porsche che sembra essere arrivata direttamente dal grande periodo delle corse automobilistiche dei primi anni Settanta fino ai giorni nostri.
Le richieste relative al progetto sono sempre ben accette.
Continua a leggere