Porsche 911 Backdate
Highlights
- 911 SC Tracktool
- 3,2-Liter-6-Zylinder-Motor mit kurzem Hub
- 915 5-Gang-Schaltgetriebe
1980 Porsche 911 SC
Der 1980er Porsche 911 SC wurde zu einem rennstreckentauglichen Performance-Fahrzeug umgebaut, wobei die unverwechselbare Silhouette und der Charakter des klassischen luftgekühlten 911 erhalten blieben. Mit seiner auffälligen blauen Lackierung verfügt dieses Exemplar über die zielstrebige Haltung und Ausstattung eines Fahrzeugs, das eher für temperamentvolles Fahren und den Rennsport als für gemütliche Ausfahrten konzipiert ist.
Die Leistung stammt von einem 3,2-Liter-Kurzhub-Sechszylinder-Boxermotor, der eine deutliche Leistungssteigerung gegenüber dem Originalmotor des 911 SC bietet. Der Motor ist mit dem 5-Gang-Schaltgetriebe 915 von Porsche gekoppelt, wodurch der Fahrer direkte Kontrolle über die Kraftentfaltung hat. Die Kombination aus einem Saugmotor mit Sechszylinder-Boxerlayout und der Heckmotor-Anordnung macht diesen 911 auf kurvigen Straßen oder Rennstrecken besonders spannend.
Das Exterieur wurde mit Blick auf den Einsatz auf der Rennstrecke entwickelt und zeichnet sich durch eine aggressive Aerodynamik, einen großen Heckflügel, eine tiefergelegte Karosserie sowie leichte, mehrteilige Räder aus. Die blaue Lackierung verleiht dem Fahrzeug ein unverwechselbares Motorsport-Erscheinungsbild, das durch die markante Wettbewerbsgrafik mit der Nummer 54 ergänzt wird.
Automatisch übersetzt von DeepL. Zur Originalversion (EN)
1992 
1991 
