Als Basis haben wir den Porsche 964 gewählt, denn sie bietet uns das Fundament, das Fahrzeug auf allen Ebenen auf den nächsten Level zu heben. Dank der vielfältigen Konfigurationsmöglichkeiten erwacht der WF-G64 in unterschiedlichsten Charakteren zum Leben. Ob als klassischer Gran Turismo, der sie schnell aber entspannt von Zuhause bis an die Cote d’Azur bringt. Oder als kompromissloses „Erdgeschoss“, vergleichbar mit Ihrem GT3 bzw. GT3 Touring, Turbo S oder GT2 RS.
Das neue, eigens entwickelte Turbo-Aggregat wurde mit Fokus auf Alltagstauglichkeit, Effizienz und Performance ausgelegt. Die zwei Abgasturbolader ermöglichen einen frühen Drehmomentaufbau, während die hocheffiziente Luft-Wasser-Ladeluftkühlung für gleichbleibende Leistung und eine hohe Effizienz bei vermindertem Stress des Materials sorgen.
Aber nicht nur die Technik, auch der Innenraum wird zur Bühne für Individualität: Vom authentischen Vintage-Look mit klassischem Flair bis zum funktionalen, sportlichen Design – jedes Detail lässt sich nach Wunsch gestalten und macht jeden WF-G64 zu einem sehr persönlichen Fahrerlebnis.
Sämtliche Umbauten der Karosserie sind individuell angefertigt und bei keinem anderen Hersteller am Markt zu finden. Beispielsweise sind die Radläufe speziell auf die hier verwendeten Rad-/Reifenkombination abgestimmt, welche der Dimensionen eines Porsche 997 Turbo/GT3 entsprechen.
Sie sehen: Ganz gleich, wie Sie sich „Ihren“ perfekten Elfer vorstellen, der neue WF-G64 ist ein einzigartiger Weg, sich Ihre Wünsche zu erfüllen. Genau so einzigartig ist auch unser Anspruch an Qualität und Kundenzufriedenheit. Wir wollen es Ihnen schwer machen, auf dem Markt ein besseres Auto zu finden.
Den G64 bieten wir als Saugmotorversion (bis 360PS) mit der Bezeichnung G64-R, sowie als Twin-Turboversion (500-560PS) mit der Bezeichnung G64-TT an.
Der G64-R ist von seiner Charakteristik ausgelegt für kurvenreiche Passstraßen, Landstraßen oder Trackdays. Dank konsequenten Leichtbau erreicht er ein hervorragendes Leistungsgewicht, was zu einer Agilität ähnlich eines GT3 führt.
Der G64-TT richtet sich nach den Eigenschaften eines klassischen Gran Turismo, mit mehr Fokus auf Komfort und höherer Reisegeschwindigkeit (V-max > 320km/h). Jedoch sind beide Modelle durch eine Menge von Einstellmöglichkeiten an die genauen Bedürfnisse des Eigentümer anpassbar.
Das Turboaggregat wurde mit dem Fokus auf Alltagstauglichkeit entwickelt. Es überzeugt durch hohe Laufruhe, ausgezeichnete Effizienz und eine sehr gute Fahrbarkeit. Dank viel Kraft in jeder Situation und modernster Motorsteuerung bietet es ein dynamisches und zugleich komfortables Fahrerlebnis.
WF G64-R:
Full WF G64 Carbon body (Color by choice)
Luftgekühlter Saugmotor 3.8L 330PS (360PS/Export)
ca 1150kg
5 Gang Getriebe mit Sperrdifferenzial und Shortshift
Das Fahrwerk ist eine Kombination aus dem 993 RS und dem 964 Turbo/RS, komplett Uniball gelagert, mit einem MCS Dämpfersystem
Felgen im 19″ Fuchsdesign mit 235/35R19 und 295/30R19 Michelin Bereifung
Bremsanlage Brembo 355mm VA + 345mm HA
Servolenkung
ABS
Klimaanlage
Volllederausstattung (Farbe nach Wahl) mit Recaro Sportsitzen, insgesamt nahe am original gehalten und mit hochwertigen Materialien ausgestattet.
LED Scheinwerfer
Sonderausstattungen auf Anfrage
Deutsche TÜV Abnahme
WF G64TT:
Full WF G64 Carbon body (Color by choice)
Luftgekühlter Twin-Turbomotor 3.6L 500 – 560PS mit wassergekühltem Ladeluftsystem
ca 1260kg
Traktionskontrolle
5 Gang Getriebe mit geänderter Übersetzung (v-max > 320km/h), Sperrdifferenzial und Shortshift
Das Fahrwerk ist eine Kombination aus dem 993 RS und dem 964 Turbo/RS, komplett Uniball gelagert, mit einem MCS Dämpfersystem
Felgen im 19″ Fuchsdesign mit 235/35R19 und 295/30R19 Michelin Bereifung
Bremsanlage Brembo 355mm VA + 345mm HA
Servolenkung
ABS
Klimaanlage
Volllederausstattung (Farbe nach Wahl) mit Recaro Sportsitzen, insgesamt nahe am original gehalten und mit hochwertigen Materialien ausgestattet.
LED Scheinwerfer
Sonderausstattungen auf Anfrage
Deutsche TÜV Abnahme
Hinweis: dieses Fahrzeug ist bereits verkauft und dient lediglich als Muster!
1980 
1986 
