Porsche 911 Carrera 3.2

Porsche 911 Carrera 3.2

Coupé, 1986

Highlights

  • Wunderschöne Konfiguration
  • Sehr guter Zustand
  • Geringe Laufleistung!

1986 Porsche 911 Carrera 3.2

Unser Lieblings-911 bei Paul Stephens? Nun, der 911 Carrera 3.2 ist sicherlich das Modell, von dem wir im Laufe der Jahre am meisten verkauft haben, und sie sind aus gutem Grund äußerst beliebt, da sie das klassische 911-Erlebnis mit einer guten Portion Modernität und Alltagstauglichkeit verbinden. Dieses Vorzeigemodell bildet da keine Ausnahme.

Er wurde 1984 als Nachfolger des langjährigen SC-Modells eingeführt und ähnelte, ganz im typisch evolutionären Stil von Porsche, optisch stark dem Vorgängermodell 911. Er markierte zudem das Ende der 1974 eingeführten G-Serie. Porsche baute zwischen 1983 und 1989 unglaubliche 80.000 911 Carrera 3.2. Nicht schlecht für ein Auto, das eigentlich zugunsten des frontgetriebenen 928 eingestellt werden sollte. Es folgten empörte Kundenreaktionen und ein interner Machtkampf bei Porsche, der zugunsten des 911 entschieden wurde.

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Das Fahrzeug im Detail

Nach Jahren weitgehend schrittweiser Leistungssteigerungen brachte der Carrera 3.2 einen deutlich kräftigeren Leistungszuwachs: 231 PS bei 5900 U/min aus seinem 3,2-Liter-Sechszylinder-Boxermotor, dank der Kurbelwelle und der längeren Pleuelstangen des 911 Turbo. Das Drehmoment stieg auf 209 lb-ft bei 4800 U/min. Der 911 durchbrach endlich die 150-mph-Marke, wenn auch nur knapp mit 152 mph. Auch der Carrera wurde digitalisiert, mit computergesteuerter Kraftstoffeinspritzung und RAM-Chips, die sich noch heute manipulieren lassen, um die Kraftstoffzufuhr und die Zündung zu verändern.

Die frühen Carrera 3.2 behielten das Getriebe vom Typ 915 bei, doch 1987 erhielt der 911 das Getriebe, das er nach Meinung vieler wirklich verdient hatte: das Getrag G50, das den 911 bis hin zu den Baureihen 964 und 993 begleiten sollte. Dennoch werden wir hier bei Paul Stephens das Getriebe vom Typ 915 vehement verteidigen. Klicken Sie hier, um herauszufinden, warum. Letztendlich ist der beste Carrera 3.2 – ob mit Typ 915 oder G50 – derjenige, den Sie sich leisten können.

Der Carrera 3.2 erhielt zudem eine deutlich luxuriösere Innenausstattung mit verbesserter Belüftung (immer ein Problem bei luftgekühlten 911ern), Schalldämmung und zwei- bzw. dreifach elektrisch verstellbaren Sitzen. Die tief gepolsterte „Sports“-Version ist nach wie vor einer der besten Sitze, die Porsche je gebaut hat.

Einfach rot

Die definitive Porsche-Farbe der 80er Jahre? Zweifellos ist es Indischrot, bei uns Briten äußerst beliebt und das Aushängeschild einer ganzen Generation.

Dieses erstklassige Exemplar eines Carrera 3.2 stammt aus den USA, was natürlich an der Linkslenkung zu erkennen ist. Im November 1986 an den Porsche-Händler in Newport Beach, Kalifornien, ausgeliefert, ist es eines der letzten Fahrzeuge des Typs 915 und zudem sehr gut ausgestattet, mit der beliebten Sportpaket-Option, also 16-Zoll-Fuchs-Rädern, Bilstein-Stoßdämpfern sowie Front- und Heckspoilern, obwohl bei diesem Carrera der Heckspoiler irgendwann entfernt wurde, um einen klareren, klassischen Look zu erzielen. Und im Gegensatz zu den meisten Fahrzeugen mit britischer Ausstattung aus dem Jahr 1986 verfügt dieses Exemplar auch über die Option einer werkseitigen Klimaanlage, was es zu einem wesentlich alltagstauglicheren Fahrzeug macht.

Zu den weiteren Highlights gehören eine kontrastreiche graue und cremefarbene Lederausstattung mit Sportsitzen, ein werkseitig eingebautes Schiebedach und Tempomat – ideal für die langen US-Highways oder europäischen Autobahnen. Das ist besonders praktisch, da das Fahrzeug nach seiner Ankunft in Großbritannien im Jahr 2014 die letzten Jahre in Spanien verbracht hat.

An diesem speziellen Carrera 3.2 gibt es viel zu schätzen, nicht zuletzt seine Originalität. Der Kilometerstand liegt derzeit bei 66.200, die Lackierung in Indischrot ist original, und Motor sowie Getriebe sind unüberholt und befinden sich, wie man es bei der geringen Laufleistung erwarten kann, in einem Top-Zustand. Da das Fahrzeug den Großteil seines Lebens in wärmeren Gefilden verbracht hat, ist auch die Karosserie in einem ausgezeichneten Zustand, ohne dass Reparaturen anstehen. Rost kann für jeden Porsche dieser Generation zum Verhängnis werden, doch mit der richtigen Pflege kann dieser Carrera 3.2 auf absehbare Zeit in seinem derzeitigen Zustand bleiben.

Auf der Straße

Das volle 911-Erlebnis mit all seinen Eigenheiten, seinem Charme und dem Sound des Sechszylinder-Boxermotors. Es gibt wirklich nichts Vergleichbares, und er passt perfekt auf unsere Straßen in Großbritannien und eignet sich nach wie vor hervorragend als Alltagsauto. Er ist auch ein YouTube-Star und zu sehen im neuesten „911 Generations“-Video des Porsche Club GB. Klicken Sie also hier, wenn Sie dieses Auto in Aktion sehen und hören möchten:

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Fahrzeugdaten

Baujahr: 1986
Modell: 911 Carrera 3.2
Karosserie: Coupé
Baureihe: 911 G-Modell
Laufleistung: 66.000 mi
Leistung: 231 PS
Hubraum: 3,2 Liter
Lenkung: rechts
Getriebe: Manuell
Antrieb: Heckantrieb
Kraftstoff: Benzin
Innenmaterial: Leder
Innenfarbe: Beige
Außenfarbe: Rot
Hersteller Farbbezeichnung (außen): Indischrot 027
Neu / gebraucht: Gebrauchtwagen
Fahrbereit: ja
Fahrzeugstandort: GBVereinigtes Königreich
Elferspot ID: 5987576

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