Porsche 911 Carrera RS

Die in den Unterlagen von Porsche Classic vermerkten Werksspezifikationen umfassen:

M472 Touring-Ausstattung

Recaro-Sportsitze für Fahrer und Beifahrer

Kopfstützen für Fahrer und Beifahrer

Automatische Sicherheitsgurte

H3-Zusatzscheinwerfer

Antenne auf der linken Seite mit Lautsprecherausstattung

Porsche Classic-Prüfbericht

Im Juli 2026 wurde das Fahrzeug im Porsche Zentrum Yokohama Aoba, einem autorisierten Porsche Classic Partner, einer umfassenden Sicht- und Funktionsprüfung unterzogen.

Die Prüfung bestätigte, dass die Fahrgestellnummer, der Motor vom Typ 911/83, die Motornummer, das Getriebe vom Typ 915/08 und die Getriebenummer mit den im Fahrzeug vermerkten Produktionsspezifikationen übereinstimmen.

Das Zertifikat bestätigt zudem die werkseitige Farbkombination aus einer Karosserie und einem Dach in Signalgelb sowie einer Innenausstattung aus schwarzem Kunstleder, zusammen mit der M472-Touring-Spezifikation und der dokumentierten Werksausstattung.

Der Bericht des Porsche Classic-Spezialisten beschreibt den Gesamtzustand des Fahrzeugs als ausgezeichnet. Die Karosserie wurde als frei von sichtbaren Schäden befunden, während der Lackzustand als hervorragend beschrieben wurde, wobei lediglich sehr geringfügige Steinschläge festgestellt wurden. Der Innenraum wurde für sein Alter als außergewöhnlich gut erhalten eingestuft.

Motor, Getriebe, Fahrwerk, Bremsanlage, Lenkung, Kraftstoffanlage, Karosserie, Lackierung, Räder und Außenkomponenten bestanden die Porsche Classic-Prüfung. Am Fahrwerk wurden keine Nachbesserungen für notwendig erachtet, und an den Bremsbelägen und -scheiben wurde nur minimaler Verschleiß festgestellt.

Es wurden keine Inserate mit Punkten veröffentlicht, die die Anforderungen der abschließenden technischen Prüfung nicht erfüllten. Der Kilometerzähler des Fahrzeugs wurde gesondert als nicht funktionsfähig vermerkt.

Zustand und Erscheinungsbild

Dieser Carrera RS präsentiert sich wunderschön in seiner seltenen und auffälligen Werksfarbe „Signal Yellow“. Die Kombination aus seinem späten Produktionsdatum, mechanischen Komponenten mit matching numbers, der M472-Touring-Spezifikation, zwei Recaro-Sportsitzen und der kürzlich erfolgten Porsche-Classic-Zertifizierung macht ihn zu einem besonders attraktiven Exemplar.

Das Fahrzeug befindet sich derzeit in Japan und kann nach vorheriger Terminvereinbarung besichtigt werden. Eine unabhängige Inspektion vor dem Kauf ist willkommen.

Für Käufer in Europa, Großbritannien, Nordamerika und anderen internationalen Märkten können weltweite Export- und Versandvorkehrungen getroffen werden.

Die vollständigen Unterlagen und weitere Fotos sind auf Anfrage erhältlich.

Preis auf Anfrage. Seriöse Angebote von qualifizierten Käufern werden berücksichtigt.