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Porsche 911 Carrera RS

Coupé, 1973

Highlights

Eines von nur 16 Exemplaren, die in der Farbe „Glacier Blue“ gefertigt wurden
Umfassender Restaurierungsbericht
Habe gerade eine umfassende Wartung bei Porsche durchführen lassen

Das Chassis Nr. 1563 ist ein originaler Porsche 911 Carrera RS 2.7 Touring M472, der ursprünglich für den deutschen Markt in der äußerst seltenen Farbe „Glacier Blue“ ausgeliefert wurde – eines von nur 16 RS-Exemplaren, die in dieser Farbe produziert wurden. Heute ist das Fahrzeug in Grand-Prix-Weiß lackiert. Zu seiner bemerkenswerten Werksausstattung gehören die äußerst begehrten M410-Recaro-Sportsitze, mit denen nur 99 Fahrzeuge ausgestattet wurden, sowie ein elektrisches Schiebedach und das Touring-Paket. Porsche Classic hat das Fahrzeug gründlich geprüft und sowohl die Original-Fahrgestell- als auch die Karosserienummer bestätigt, wodurch seine Identität als echter Carrera RS 2.7 festgestellt wurde. Das Fahrzeug wurde 2009–2010 restauriert und hat seitdem weniger als 500 km zurückgelegt; kürzlich wurde es von Porsche einer umfassenden technischen Wartung unterzogen. Mit seiner außergewöhnlichen Originalfarbe, den seltenen Sonderausstattungen, der umfangreichen Restaurierungsdokumentation und der Prüfung durch Porsche Classic stellt die Nr. 1563 ein besonders überzeugendes Exemplar eines der legendärsten 911er von Porsche dar.

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Das Fahrzeug im Detail

Ein echter RS. Eine außergewöhnliche Konfiguration. Eine bemerkenswerte Geschichte.

Manche Autos bedürfen kaum einer Vorstellung. Der Porsche 911 Carrera RS 2.7 ist ein solches Auto. Als Homologationsmodell entwickelt und mit einem einzigen, klaren Ziel vor Augen gebaut, wurde der RS zu einem der bedeutendsten und begehrtesten 911er aller Zeiten. Der 2,7-Liter-Sechszylinder-Motor, sein geringes Gewicht, die breitere Karosserie und der mittlerweile legendäre Ducktail machten ihn 1973 zu etwas Besonderem. Mehr als fünfzig Jahre später hat sich daran nichts geändert.

Das Modell, das wir hier anbieten, ist das Chassis Nr. 1563, ein Carrera RS 2.7 Touring M472, der ursprünglich für den deutschen Markt ausgeliefert wurde. Es ist vor allem seine Originalausstattung, die Nr. 1563 so besonders macht.

Glacier Blue – eines von nur 16 Exemplaren

Heute präsentiert sich dieser Carrera RS in Grand-Prix-Weiß mit blauen Carrera-Streifen und passenden blauen Fuchs-Rädern (das erste Foto ist eine KI-generierte Darstellung, wie das Auto in Glacier Blue aussehen würde). Eine ikonische RS-Kombination, aber nicht die Farbe, in der die Nr. 1563 1973 das Werk verließ. Den Herstellerunterlagen zufolge war er ursprünglich in dem äußerst seltenen Glacier Blue lackiert. Nur 16 Carrera RS 2.7 wurden in „Glacier Blue“ gebaut. Und diese ursprüngliche Geschichte existiert nicht nur auf dem Papier. Das Fahrzeug wird mit einer sehr umfassenden fotografischen Restaurierungsdokumentation geliefert. Auf mehreren Fotos sind in schwer zugänglichen Ecken der Karosserie noch Spuren der ursprünglichen blauen Lackierung zu erkennen. Ein besonders greifbares Zeugnis der seltenen Werksausstattung, mit der die Nr. 1563 ihr Leben begann.

Extrem gut ausgestattet

Auch die Sonderausstattungsliste hebt diesen RS von anderen ab.

Während es beim Carrera RS im Wesentlichen um Schlichtheit und Leistung ging, war die Nr. 1563 – als M472 Touring – überraschend gut ausgestattet:

M102 – Beheizbare Heckscheibe

M258 – Kopfstützen, links und rechts

M410 – Recaro-Sportsitze

M472 – Touring-Paket

M549 – Schulter-/Beckengurte

M650 – Elektrisches Schiebedach

Insbesondere die Recaro-Sportsitze (M410) sind eine sehr attraktive Option. Laut den verfügbaren RS-Unterlagen wurden nur 99 Fahrzeuge mit dieser Ausstattung versehen. Auch das elektrische Schiebedach – das M650 – war bei einem Carrera RS alles andere als selbstverständlich: Berichten zufolge wurden nur 376 Fahrzeuge mit dieser Option ausgestattet. Ein RS in der Farbe „Glacier Blue“ ist an sich schon etwas Besonderes. Die Kombination aus den Recaro-Sportsitzen, dem elektrischen Schiebedach und den weiteren Werksoptionen macht die Originalausstattung von Nr. 1563 umso interessanter.

Von Porsche Classic geprüft

Um die Identität und den Zustand des Fahrzeugs festzustellen, wurde die Nr. 1563 zur gründlichen Begutachtung an Porsche Classic geschickt. Porsche identifizierte das Fahrzeug als einen echten 911 Carrera RS 2.7 Coupé Touring M472. Sowohl die Fahrgestellnummer als auch die Karosserienummer wurden als original und korrekt bestätigt.

Nach langer Pause wieder auf der Straße

Vor der Begutachtung und seit seiner Restaurierung in den Jahren 2009–2010 war das Fahrzeug weniger als 500 km gefahren worden und stand in den letzten Jahren still. Porsche Classic empfahl daher, vor der Wiederaufnahme des regulären Betriebs eine gründliche technische Wartung durchführen zu lassen. Dieser Empfehlung wurde Folge geleistet. Porsche führte eine umfassende Wartung durch, die den Wechsel von Motoröl und Filtern, Zündkerzen, Getriebeöl sowie Bremsflüssigkeit umfasste.

Fahrzeugdaten

Baujahr:	1973
Modell:	911 Carrera RS
Karosserie:	Coupé
Baureihe:	911 F-Modell
Laufleistung:	5.002 km
Leistung:	210 PS
Hubraum:	2,7 Liter
Lenkung:	links
Getriebe:	Manuell
Antrieb:	Heckantrieb
Kraftstoff:	Benzin
Ausstattung:	Schiebedach
Innenmaterial:	Leder

Innenfarbe:	Schwarz
Außenfarbe:	Blau
Hersteller Farbbezeichnung (außen):	Glasurblau 326
Sonderfarbe (PTS):	ja
Matching Numbers:	ja
Zustand:	Vollrestauriert
Neu / gebraucht:	Gebrauchtwagen
Fahrbereit:	ja
Zugelassen:	ja
Land der Erstauslieferung:	Deutschland
Fahrzeugstandort:	Belgien
Elferspot ID:	6189409