Seit der Markteinführung des ersten 911er im Jahr 1963, entwickelte Porsche seine Fahrzeuge kontinuierlich weiter. Bereits in den ersten Jahren des „Urelfers“ wurde der Porsche 911 in unterschiedlichen Motorisierungen (T, L, E und S) angeboten, wobei die S-Variante die höchste Leistungsstufe darstellte. Ab 1970 bekam die Modellreihe mit einer Hubraumerweiterung von 2.0 auf 2.2 Liter noch einmal mehr Leistung hinzu. In den frühen 1970er Jahren war der 911 2.2 S damit das Topmodell der Baureihe.
Das Fahrzeug:
Im Modelljahr 1970 wurden lediglich 1.734 Stück des 2.2 S Coupés gebaut, wovon unser Fahrzeug in der wunderschönen Farbe Albertblau (Code 1818) das 1.275 Exemplar ist. Die uns vorliegende Porsche-Geburtsurkunde bestätigt die Erstauslieferung am 2. April 1970 nach Verona, Italien. Die ersten 26 Jahre seines Lebens durfte der Porsche in Italien bleiben.
Im Oktober 1996 erwarb Herr Dr. P. Koolen aus den Niederlanden das Fahrzeug in Brescia. In den Monaten danach ließ er den etwas in die Jahre gekommenen 911er umfangreich technisch und optisch revidieren und überholen. Aus dieser Zeit Ende der 90er / Anfang der 2000er Jahre existieren zahlreiche Unterlagen und Dokumentationen, wie Rechnungen, Schriftstücke und Bilder.
1997, bei einem Tachostand von ca. 97.000 km, wurde unter anderem der Motor des Fahrzeugs vollständig zerlegt, revidiert und wieder neu aufgebaut. Auch hiervon liegen Rechnungen und Originalfotos, auch noch als Dia-Bilder, vor. Die Arbeiten wurden beim renommierten Porsche-Spezialisten Car Care B.V. in Soest durchgeführt. Kurze Zeit später ließ Herr Dr. Koolen die Karosserie des 2.2 S bei Piet Kraan in Aalsmeer teilrestaurieren. Auch diese Arbeiten sind umfangreich dokumentiert.
Nachdem der Porsche nun wieder optisch und technisch in einem exzellenten Zustand erstrahlte, erwarb der aktuelle Eigentümer im Dezember 2003 das Fahrzeug in den Niederlanden und ließ in erstmals in Deutschland zu. Damit befindet sich der 2.2 S nun annähernd 20 Jahre in einer Hand und wurde seitdem regelmäßig bewegt, gepflegt und gewartet. Technisch wurde das Fahrzeug über die Jahre bei der Firma Rennsport Porsche Horst Derkum in Bergisch Gladbach und bei Perfect Car in Köln betreut.
In der jüngeren Vergangenheit ließ der Besitzer außerdem das komplette Interieur aufarbeiten und erneuern. Teppiche, Himmel, Fenstergummis und Lederkenkrad wurden im Jahr 2017 restauriert, die Fuchs-Felgen ein Jahr später komplett aufbereitet. Ebenso in 2018 wurden einige Bauteile aus kosmetischen Gründen nachlackiert, sodass der 2.2 S anschließend die Gutachten-Note 2+ erlangte. Ein Zustand, den er bis heute so beibehalten hat.
Zusammenfassend können wir mit Sicherheit sagen, dass dieser 2.2 S seinem neuen Besitzer die größte Freude machen wird. Das Fahrzeug ist der ideale und zuverlässige Driver, egal ob für spontane Kurzausfahrten ins Grüne, für einen Städtetrip über das Wochenende oder für eine mehrtägige Ausfahrt oder Rallye. Der 2.2 S gibt bei jeder Gelegenheit eine perfekte Figur ab, ist für alle Bedürfnisse und jede Gelegenheit quasi maßgeschneidert – und ganz nebenbei auch noch eine echte Design-Stilikone!
Das Fahrzeug bekommt von uns vor Verkauf selbstverständlich noch eine neue HU, sowie einen frischen Service, damit der nächsten Ausfahrt auch garantiert nichts mehr im Wege steht!
Besichtigungen und Probefahrten sind nach vorheriger Terminvereinbarung natürlich jederzeit möglich. Das Fahrzeug wird von uns privat im Kundenauftrag verkauft. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
