Porsche 911 S

Das Fahrzeug im Detail

Der Porsche 911 des Modelljahres 1969 war das erste Modell mit langem Radstand und in den Ausführungen E und S das erste mit mechanischer Kraftstoffeinspritzung. Während der S 1968 auf dem US-Markt nicht erhältlich war, wurde er 1969 wieder eingeführt. Insgesamt wurden in diesem Jahr knapp 1.500 Coupés für den weltweiten Vertrieb gebaut.

Dieser 911 S, der in der klassischen Farbkombination Silbermetallic über schwarzem Vinyl lackiert ist, wurde neu an Herrn H. Fitzpatrick in Los Angeles, Kalifornien, über John von Neumanns Volkswagen Pacific verkauft. Zuletzt war der 911 Teil einer bedeutenden Sammlung, zu der neben mehreren anderen limitierten 911-Modellen auch ein 935, ein 962, ein 959S und ein Carrera GT gehörten. Ein weiterer interessanter Vorbesitzer ist David Danglard, der Gründer von K1 Speed, dem Indoor-Kart-Rennzentrum mit Standorten auf der ganzen Welt.

Vor etwa einem Jahrzehnt wurde der 911 S vollständig in seiner ursprünglichen Ausstattung und Farbgebung restauriert, wobei die einzige Abweichung der Einbau von Recaro-Sportsitzen (Replika) war. Der Lack des Fahrzeugs ist hervorragend und präsentiert sich mit feinem Metallic-Schimmer äußerst ansprechend. Der Innenraum ist nach wie vor in sehr gutem Zustand, und das Fahrzeug präsentiert sich durchweg authentisch.

Ende letzten Jahres wurde das Fahrzeug für fast 3.000 Dollar gewartet und erwies sich bei einer kürzlichen Ausfahrt als sehr gut in Schuss und als ein wahres Fahrvergnügen. Der 1969er S ist vielleicht einer der am meisten unterschätzten frühen 911er und bietet eine einzigartige Kombination aus dem fantastischen 2-Liter-Motor, mechanischer Kraftstoffeinspritzung und dem verlängerten Radstand.

Eine Kopie der Werks-Kartex bestätigt, dass dieses Auto seinen originalen „Matching numbers“-Motor besitzt, und dokumentiert die ursprüngliche Auslieferung und Ausstattung. Wunderschön restauriert und in bestem Zustand – ich glaube, es dürfte schwerfallen, einen besseren 911 S in dieser Preisklasse zu finden.

Weitere Fotos und Informationen finden Sie unter hagemanmotorcars.com.