Porsche 911 Turbo 3.3

1977 Porsche 930 Turbo 3.3

Dieser 930 ist etwas ganz Besonderes: Er wurde ursprünglich neu nach Deutschland ausgeliefert und ist nicht nur in der sehr seltenen Farbe „Mocha Brown“ erhältlich, sondern hatte zudem nur vier Vorbesitzer.

Der letzte dieser Besitzer beschloss, ihn zu restaurieren, und begann mit dieser Aufgabe im Jahr 2022 – und hat die Arbeiten erst in diesem Frühjahr 2026 abgeschlossen. Sein Ziel war es, so viele Originalteile wie möglich zu verwenden und die Teile eher zu reparieren und zu restaurieren als zu ersetzen. Da der 930 eine wirklich unberührte und solide Basis darstellte, verfügt dieses Fahrzeug aus dem Jahr 1978 – was für jeden Porsche von größter Bedeutung ist – nach wie vor über seinen Motor mit matching numbers, der sorgfältig überholt wurde.

Weitaus seltener bei einem fast fünfzig Jahre alten Fahrzeug zu finden sind originale Fuchs-Leichtmetallfelgen (mit dem Prägejahr 1977), Brembo-Bremssättel aus demselben Jahr, das originale Blaupunkt-Radio, das originale Reserverad, der originale (und überholte) Turbolader – und was den hervorragenden Zustand der Basis angeht: Sogar die originale Auspuffanlage ist in bestem Zustand erhalten geblieben.

Die Liebe zum Detail bei dieser Restaurierung reicht bis zur Wiederverwendung des Originalteppichs – denn der Besitzer stellte fest, dass die Teppiche aus dem Zubehörmarkt nicht die richtige Oberfläche und Textur hatten! Dank dieser Herangehensweise präsentiert sich das Auto in jedem noch so kleinen Detail wunderschön und ist insgesamt kaum zu beanstanden.

Und falls Sie sich über die Holzeinlagen im Armaturenbrett wundern: Das Fahrzeug war fast sein ganzes Leben lang damit ausgestattet, da sie vom Hersteller Michael Kraemer in Stuttgart eingebaut wurden, der anschließend genau dieses Fahrzeug in seiner Broschüre für die handgefertigten Holzverkleidungen verwendete – zu einem Preis von 3.350 D-Mark. Und ja, sogar diese Broschüre liegt dem Fahrzeug bei.

Nach dieser gründlichen Restaurierung wurde das Fahrzeug getestet, doch da es seitdem kaum gefahren wurde, präsentiert es sich so nah an einem neuen 930, wie man es sich nur erträumen kann.

Diese Schönheit muss man wirklich gesehen haben, um sie in vollem Umfang würdigen zu können.

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