Porsche 912

Das Fahrzeug im Detail

Kickdown Check

• Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort erfolgt
  • 136 Fotos
  • Video inkl. Motorlauf
• Matching Numbers
• Motorrevision 2018 mit Rechnung dokumentiert (ca. 9.000 EUR); seit Überholung nur ca. 900 Meilen gefahren
• TÜV und Service wird vor Verkauf erneuert

Fakten & Spezifikation

• Baujahr 1968
• Erstzulassung: USA (Kalifornien)
• Import: 1989 nach Deutschland
• Motor: luftgekühlter 1,6-Liter-Vierzylinder-Boxermotor mit 90 PS
• Getriebe: Schaltgetriebe
• Außenfarbe: Weiß
• Interieur: Schwarzes Kunstleder
• TÜV wird vor Verkauf erneuert; H-Kennzeichen
• Ausstattung:
  • Sportlenkrad mit Lederbezug
  • Stahlfelgen mit verchromten Zierringen und Radkappen
  • Nachgerüstetes/period-korrektes Autoradio

ZustandExterieur

• Die Außenfarbe des Porsche 912 ist Weiß; Fahrzeug wurde vollständig neu lackiert
• Lackbild insgesamt sehr gut, vereinzelte Steinschläge und marginale Lackblasen vorhanden
• Rechte Tür zeigt Lacktropfen, Lackstelle im Innenrahmen der rechten Tür ist abgeplatzt
• Linke Tür muss neu eingestellt werden
• Scheibe auf der Beifahrerseite lässt sich nicht öffnen
• Roststellen sind nicht bekannt
• Reifen in gutem Zustand

Interieur

• Der Porsche 912 ist mit schwarzem Kunstleder ausgestattet
• Der Innenraum ist in einem gepflegten Zustand mit leichter Patina
• Alle elektrischen Funktionen getestet und laufen einwandfrei
• Keine bekannten Mängel im Innenraum

Technik

• Sofort fahrbereit
• Motor läuft einwandfrei
• Getriebe schaltet einwandfrei
• Umfangreiche Motorrevision am 12.07.2018 (ca. 9.000 EUR): Motor aus-/eingebaut, Getriebe ab-/angeflanscht, Kupplung erneuert, Ventile eingestellt, Vergaser generalüberholt, vier Bremssättel erneuert, Bremsflüssigkeit erneuert, Stoßdämpfer vorn und hinten erneuert, Achsvermessung durchgeführt, Zylinderkopf Bank rechts abgedichtet, Lichtmaschine und Benzintank erneuert, Felgen lackiert
• Bremssättel durch Fachbetrieb geprüft und mit i.O. bewertet
• Lichtmaschine als Notreparatur erneuert (06.08.2018); pfeift im Betrieb – beide Lager sollten erneuert werden
• Keine weiteren bekannten technischen Mängel
• Service wird vor Verkauf erneuert

HistorieBesitzhistorie

• Halterzahl: unbekannt
• 2026 bis heute: aktueller Halter
• 1989 bis 2026: Halter war Besitzer eines Porsche Zentrums

Servicehistorie

• 18.05.1989 – Zollbeleg F 1490 (Import Deutschland)
• 23.05.1989 – Unbedenklichkeitsbescheinigung Hauptzollamt Bremen-Nord zur Zulassung in Deutschland
• 22.06.1989 – Werkstattrechnung Fa. Kilgus, Ravensburg: umfangreiche Ersatzteillieferung und Instandsetzungsarbeiten
• 27.02.2018 bei ca. 108.549 km – Achsvermessung Vorder- und Hinterachse durchgeführt und eingestellt
• 12.07.2018 – Umfangreiche Motorrevision (ca. 9.000 EUR); Porsche Zentrum Oberschwaben
• 06.08.2018 – Lichtmaschine erneuert (Notreparatur, mit Gewährleistungsausschluss)
• 27.07.2018 – Hauptuntersuchung (§ 23 und § 21 StVZO) ohne Mängel bestanden; Porsche Zentrum Oberschwaben
• 08/2026 – Nächster Service inkl. TÜV-Erneuerung und H-Zulassung geplant
• Das Fahrzeug stammte aus dem Privatbesitz des Eigentümers eines Porschezentrums, wodurch laufende Wartungsarbeiten unkompliziert erledigt werden konnten, allerdings nicht umfangreich dokumentiert

Dokumente

• Unbedenklichkeitsbescheinigung Hauptzollamt Bremen-Nord vom
• Zollbeleg F 1490
• Werkstattrechnungen 1989 und 2018 (Motorrevision, Porsche Zentrum Oberschwaben)
• TÜV-Hauptuntersuchungszeugnis
• Bremssättel-Prüfprotokolle (JL-Parts)