Porsche 924 Carrera GTS

Porsche 924 Carrera GTS

Coupé, 1981

Highlights

  • Original 924 Carrera GTS (Nr. 25 v. 50)
  • 3. Hand lückenlose Historie
  • Erfolgreiches Rennfahrzeug mit Straßenzulassung

PORSCHE 924 CARRERA GTS

The G(oa)TS of Transaxle.

Original Porsche 924 Carrera GTS – Nr. 25 – 3 Vorbesitzer – 11.109 km – Lückenlos nachvollziehbare Besitzerhistorie – Erfolgreiche Rennsportgeschichte

Dieser seltene 924 Carrera GTS ist einer von nur 50 Stück und damit einer der seltensten Porsche Sportwagen der damaligen Zeit. Der Preis des Basissportgeräts lag ab Werk bei 110.000 DM. Zur damaligen Zeit ein enorm hoher Preis.

Durch den Verzicht auf jeglichen Komfort und die Verwendung von Leichtbaumaterialien war dieser Renner extrem leicht und damals schneller als ein 911 Turbo. Als reines Motorsportmodell konnte das Fahrzeug mit einer Einzelabnahme für den Straßenverkehr zugelassen werden.

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Das Fahrzeug im Detail

1981 debütierte die Wettbewerbsvariante in Form des 924 Carrera GTS, die anstelle der Klappscheinwerfer über normale Leuchten hinter Plexiglasabdeckungen verfügte. Der Ladedruck wurde von 0,75 auf 1 bar erhöht, womit die Leistung auf 245 PS anstieg. Gleichzeitig reduzierte der Verzicht auf Dämmmaterial und eine komfortable Innenausstattung das Leergewicht um rund 50 Kilogramm. Zusätzlich zu den Kotflügelverbreiterungen bestanden auch die Frontschürze, die Motorhaube und die Türen aus glasfaserverstärktem Kunststoff.

Dieser Porsche 924 Carrera GTS mit der Fahrgestellnummer WP0ZZZ93ZBS710025 wurde am 13. August 1981 über den Porsche-Händler Hahn Stuttgart an seinen Erstbesitzer, Herrn Dr. R. Nardini, nach Rom ausgeliefert.

Die Nummer 25 wurde direkt nach der deutschen Erstzulassung nach Italien exportiert und dort direkt als Motorsportfahrzeug in der Rundstrecke eingesetzt. Der größte Erfolg von Dr. R. Nardini war 1983 der Gewinn der Italienischen Rundstrecken Meisterschaft in der Gruppe B.

In dieser Saison, die gut dokumentiert ist, hat das Fahrzeug ohne einen technischen Ausfall alle Läufe absolviert. Glückwunschschreiben von Porsche Deutschland belegen dies.

Der erste Eigentümer hat das Fahrzeug im hohen Alter an seinen Freund, ebenfalls ein Arzt aus Bozen, verkauft. Dieser fuhr damit in den folgenden Jahren, ebenfalls in Italien, einige Oldtimer Rallyes und hat das Fahrzeug dafür in den aktuellen Zustand umgerüstet.

2012 kam das Fahrzeug im Rahmen einer Sammlung nach Deutschland. Der Eigentümer, der den Wagen nie zugelassen hat, war damals auf der Suche nach einem 924 Carrera GT. Er fand diesen 924 Carrera GTS, der seitdem Bestandteil einer ausgefallenen Rennsportsammlung war.

Die Historie der drei Vorbesitzer in Italien und in Deutschland ist lückenlos dokumentiert. Die Laufleistung beträgt 11.109 km. Die gesamte Historie seit Auslieferung inklusive aller historischer Originaldokumente und Urkunden, die Geburtsurkunde, die Zertifikate sowie das Bordbuch und das komplette Zubehör sind erhalten.

Aktuell ist das Fahrzeug für historische Rallyes vorbereitet und sofort einsatzfähig. Es liegen darüber hinaus alle Originalteile vor wie u.a. wie Matter Stahlkäfig, Lollipopsitze, Magnesiumfelgen, Gurte, Kleinteile etc., um den Wagen in den Originalzustand zu versetzen. Es wurde bereits ein deutsche Vollabnahme durchgeführt, sowie ein H-Gutachten erstellt, sodass der Wagen auch im aktuellen Rallye-Trim bereits eine Straßenzulassung erhält.

Nach Erneuerung des italienischen FIA HTP (Historic Technical Passport) kann das Fahrzeug direkt eingesetzt werden. Die Möglichkeiten sind vielfältig: Gruppe B Legenden, Youngtimer Trophy, Le Mans Classic, Tour de Corse, Cup und Tourenwagen, Tour Auto, u.v.m.

Dieser Porsche 924 Carrera GTS mit der Nr. 25 ist aus 3. Hand mit 11.109 km und vollständiger Historie für jedes Einsatzgebiet geeignet. Als Sammlerfahrzeug mit Straßenzulassung, als Rallyefahrzeug für historische Rennen und sogar für die Rundstrecke, wird dieses Exemplar höchsten Ansprüchen gerecht.

Dieses Fahrzeug wurde von uns geprüft und Sie erhalten dies mit 12 Monaten Gewährleistung bei Kauf von Motorlegenden. Nach aktueller Durchsicht erhält dieser Wagen eine neue Hauptuntersuchung und wird auf Wunsch mit Versicherungsgutachten übergeben. Wir bieten Ihnen weitere Dienstleistungen wie die Überführung, eine Oldtimer-Allgefahrenversicherung, eine Schutzfolierung und den Erwerb durch Leasing oder Finanzierung an.

Gerne nehmen wir auch Ihren Porsche im Bestzustand in Zahlung oder in die Vermarktung.

„Motorlegenden: Porsche kaufen mit gutem Gefühl.“

Fahrzeughistorie:

Die Erstzulassung des Wagens erfolgte am 4. August 1981 in Stuttgart auf die Firma Hahn Sportwagen GmbH (heute Porsche Zentrum Stuttgart). Die Erstauslieferung des Fahrzeugs an den ersten Eigentümer, einen Rennsport begeisterten und aktiv Rennsport betreibenden Dr. aus Rom, erfolgte am 13. August 1981. Zu den herausragenden sportlichen Errungenschaften dieses 924 Carrera GTS, und dessen Fahrer, zählt sicherlich der Sieg der Ital. Rundstrecken-Meisterschaft der Gr. B im Jahr 1983. Im Jahr 2001, nachdem der Wagen 20 Jahre im Besitz des ersten Eigentümers verblieb, wurde das Fahrzeug am 28. November 2001, direkt vom ersten an den zweiten Eigentümer, einen Dr. aus Bozen, verkauft. Auf den zweiten Eigentümer, seines Zeichens ein leidenschaftlicher und ambitionierter Rallyefahrer, war das Fahrzeug 11 Jahre zugelassen, ehe es am 06.11.2012 zurück nach Deutschland importiert wurde und an den bis dato letzten Eigentümer verkauft wurde, der den Wagen seit nunmehr 11 Jahren in seinem Besitz hatte. Im Jahr 2013 wurde für den Wagen durch den TÜV Rheinland ein Gutachten zur Erlangung einer Einzelbetriebserlaubnis nach §21 StVZO und ein Gutachten für die Einstufung eines Fahrzeugs als Oldtimer nach §23 StVZO erstellt. Da das Fahrzeug seitdem technisch nicht verändert wurde, sind diese Gutachten uneingeschränkt aktualisierbar und das Fahrzeug ohne Einschränkungen ist Deutschland zulassungsfähig.

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Fahrzeugdaten

Baujahr: 1981
Modell: 924 Carrera GTS
Karosserie: Coupé
Baureihe: 924
Laufleistung: 11109 km
Leistung: 245 PS
Hubraum: 2 Liter
Lenkung: links
Getriebe: Manuell
Antrieb: Heckantrieb
Kraftstoff: Benzin
Innenfarbe: Schwarz
Innenmaterial: Stoff
Außenfarbe: Rot
Hersteller Farbbezeichnung (außen): Indischrot
Neu / gebraucht: Gebrauchtwagen
Fahrbereit: ja
Land der Erstauslieferung: Deutschland
Anzahl Fahrzeughalter: 3
Fahrzeugstandort: DEDeutschland

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