Porsche 959 Sport

Recherchen zeigen, dass dieser 959 Sport mit dem Chassis 5013 ursprünglich von Timothy L. White aus Ohio bestellt wurde. Da diese Fahrzeuge jedoch keine behördliche Genehmigung für den Import in die Vereinigten Staaten erhielten, war es üblich, dass sie letztendlich ganz anderen Märkten zugeführt wurden. Dies war auch bei dem hier angebotenen Chassis 5013 der Fall.
Als eines von elf 959 Sports in der Lackierung „Grand Prix White“ war es mit einem Beifahrerspiegel ausgestattet; bemerkenswert ist zudem, dass es eines von nur zwei bekannten 959 Sports ist, die über eine Klimaanlage verfügen. Das Chassis 5013 wurde im September 1988 fertiggestellt, aber erst ein Jahr später, im September 1989, in Rechnung gestellt. Es wurde neu an einen südkoreanischen Wirtschaftsmagnaten ausgeliefert, der über eine umfangreiche und vielfältige Autosammlung verfügte, darunter auch eine Reihe weiterer Exemplare des 959.
Im Jahr 2007 wurde der Porsche vom deutschen Formel-1-Piloten, Le-Mans-Klassensieger und Formel-E-Rennfahrer Nick Heidfeld erworben. Im Jahr 2017 beauftragte Heidfeld Porsche Classic in Stuttgart mit einer umfassenden Überholung des Fahrzeugs, das zu diesem Zeitpunkt weniger als 4.200 Kilometer seit seiner Erstzulassung zurückgelegt hatte. Trotz dieser geringen Nutzung wurden zu diesem Zeitpunkt fast 115.000 Euro in den 959 Sport investiert, mit dem Ziel, seinen komplexen Antriebsstrang wieder auf die korrekten Werksspezifikationen zurückzusetzen; dazu gehörte insbesondere die Wiederherstellung des Motronic-Motormanagementsystems des Wagens in den Auslieferungszustand. Die Arbeiten wurden im Dezember 2021 abgeschlossen.
Das Chassis 5013 wurde 2022 von seinem derzeitigen Besitzer erworben, der erst der dritte Besitzer seit der Erstzulassung ist. Seitdem wurde es in seiner persönlichen Sammlung, die weitere bemerkenswerte Porsche aus der gesamten glanzvollen Geschichte des Herstellers umfasst, sorgfältig gepflegt und befindet sich bis heute in einem ausgezeichneten Gesamtzustand. Mit seinem originalen, matching-Numbers-Motor und einer Laufleistung von nur 4.788 Kilometern (~ 2.976 Meilen) zum Zeitpunkt der Katalogisierung wird es von Unterlagen früherer Besitzer, Werkzeugen sowie deutschen und englischen Bedienungsanleitungen und dem Garantiebuch begleitet.
Als ultimative Version von Porsches innovativem Supersportwagen der 1980er Jahre war der 959 Sport bei seiner Einführung eine visionäre Kreation, und das ist er bis heute geblieben. Da nur 29 Exemplare gebaut wurden, sind sie nur selten zu erwerben. Dieses sorgfältig erhaltene, interessant ausgestattete und kaum gefahrene Exemplar, das einen Großteil seines Lebens abseits der Öffentlichkeit verbracht hat, ist eine wahrhaft besondere Gelegenheit für einen engagierten Sammler.