Porsche 959 Sport

Le ricerche indicano che questa 959 Sport, telaio 5013, fu originariamente ordinata da Timothy L. White dell'Ohio. Tuttavia, poiché queste auto non ottennero l'autorizzazione normativa per essere importate negli Stati Uniti, era comune che fossero infine consegnate a mercati completamente diversi. Questo è stato il caso del telaio 5013, qui offerto.
Una delle 11 959 Sport rifinite in Grand Prix White, era dotata di uno specchietto laterale sul lato passeggero; in particolare, è anche una delle sole due 959 Sport di cui si sa che fossero dotate di aria condizionata. Il telaio 5013 fu completato nel settembre 1988, ma la fattura fu emessa un anno dopo, nel settembre 1989. Fu consegnata nuova a un magnate sudcoreano con una collezione di auto ampia e variegata, che includeva diversi altri esemplari della 959.
Nel 2007, la Porsche è stata acquistata dal pilota tedesco di Formula Uno, vincitore di classe a Le Mans e concorrente di Formula E Nick Heidfeld. Nel 2017, Heidfeld ha incaricato Porsche Classic a Stoccarda di effettuare una revisione completa dell'auto, che all'epoca aveva percorso meno di 4.200 chilometri da nuova. Nonostante questo uso limitato, in quel momento sono stati investiti quasi 115.000 euro nella 959 Sport, con l'obiettivo di riportare il suo complesso gruppo motopropulsore alle corrette specifiche di fabbrica; in particolare, ciò ha comportato il ripristino del sistema di gestione del motore Motronic alle condizioni di consegna. Il lavoro è stato completato nel dicembre 2021.
Il telaio 5013 è stato acquistato dal suo attuale proprietario, solo il terzo dalla sua immatricolazione, nel 2022. Da allora è stato accuratamente mantenuto nella sua collezione personale, che comprende altre Porsche di rilievo che abbracciano l’intera illustre storia del costruttore, e oggi si presenta in condizioni generali eccellenti. Conservando il motore con numeri corrispondenti e con soli 4.788 chilometri (~ 2.976 miglia) al momento della catalogazione, è accompagnata dalla documentazione dei precedenti proprietari, dagli attrezzi, nonché dai manuali d’uso in tedesco e inglese e dal libretto di garanzia.
Ultima versione dell'innovativa supercar Porsche degli anni '80, la 959 Sport era una creazione visionaria al momento della sua introduzione e lo è ancora oggi. Con soli 29 esemplari costruiti, sono raramente disponibili per l'acquisto. Questo esemplare, conservato con cura, con specifiche interessanti e poco utilizzato, che ha trascorso gran parte della sua vita lontano dagli occhi del pubblico, rappresenta un'opportunità davvero speciale per un collezionista appassionato.