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Porsche 959

La Porsche 959 è stata la prima supersportiva Porsche con trazione integrale. Originariamente era stata progettata come modello omologato per i rally secondo il regolamento del Gruppo B. Tra il 1986 e il 1988 Porsche ha prodotto 292 esemplari della 959. La Porsche 959 montava un motore boxer a sei cilindri da 2,85 litri con due turbocompressori. Per la prima volta in un veicolo di serie, i turbocompressori erano collegati in serie in una cosiddetta sovralimentazione a registro. I suoi 450 CV acceleravano la Porsche 959 da zero a cento km/h in 3,7 secondi e fino a una velocità massima di 317 km/h. Questo rendeva la Porsche 959 il veicolo di serie più veloce al mondo fino a quel momento.

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