Porsche 964 Carrera RS

Porsche 964 Carrera RS

Coupé, 1991

Highlights

  • Mehrheit Originallack
  • NUR 38.000 km
  • Kürzlich durchgeführte Wartung im Wert von über 10.000 €

„Außergewöhnlich“ reicht nicht annähernd aus, um zu beschreiben, wofür dieser 964 Carrera RS in Polar Silver steht. Im Januar 1991 in Italien als eines der allerersten verkauften Exemplare ausgeliefert, ist dies ein Zeitkapsel-Exemplar mit matching numbers, das nur zwei Vorbesitzer hatte und lediglich 38.000 km auf dem Tacho weist – eine so geringe Laufleistung, dass es unter den weltweit rund 2.051 produzierten Exemplaren eine Klasse für sich darstellt. Entstanden in der Porsche-Rennabteilung und von allem Überflüssigen befreit, war der 964 RS nie ein Straßenauto mit Ambitionen – er war eine Rennmaschine mit Straßenzulassung, und genau mit dieser Ehrfurcht wurde dieses Exemplar bewahrt. Völlig unfallfrei, mit lückenloser Servicehistorie beim Porsche-Zentrum, seiner originalen Ledermappe und einem frisch abgeschlossenen Großservice im Wert von 10.455 € weist seine Geschichte vom Neuzustand bis heute keinerlei Lücken auf. Für den Sammler, der versteht, dass wahre Seltenheit nicht nur vom Modell, sondern vom einzelnen Exemplar abhängt – von der Herkunft, der Laufleistung, der Geschichte – , ist dieser Überlebende in Polar Silver ohne Frage eines der besten 964 Carrera RS-Exemplare, die jemals auf den Markt kommen werden.

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Das Fahrzeug im Detail

Der Porsche 964 Carrera RS entstand aus einer bewussten Reduzierung: Wenn man alles weglässt, bleibt die Seele des 911 übrig. Er wurde 1991 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt und markierte eine bewusste Rückkehr zum kompromisslosen Geist des legendären Carrera RS 2.7 von 1973. Als Homologationsmodell für die Carrera-Cup-Serie konzipiert, sparten die Porsche-Ingenieure fast 120 Kilogramm gegenüber dem serienmäßigen Carrera 2 ein, indem sie die Schalldämmung, die Servolenkung und die Rücksitze entfernten und eine Aluminium-Motorhaube, dünnes Glas sowie Magnesium-Cup-Räder verbauten. Der leistungsgesteigerte 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit Luftkühlung leistete 260 PS und war mit einem eng abgestuften Getriebe sowie einer um 40 mm tiefergelegten Federung kombiniert, die auf Präzision statt Komfort ausgelegt war.

In jeder Hinsicht bewies Porsche damit, dass weniger immer mehr war.

Was den 964 Carrera RS so besonders machte, waren nicht nur die Zahlen, obwohl sich die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,3 Sekunden deutlich schneller anfühlte, als es auf dem Papier stand. Es war das Gefühl. Da es keine Servolenkung gab, übertrug sich die Straße direkt auf deine Hände – jede Neigungsänderung, jeder Scheitelpunkt, jede Unebenheit. Der luftgekühlte Sechszylinder-Boxermotor heulte ungehindert bis 6.100 U/min auf, und das leichte, straffe Fahrwerk bewegte sich mit dir, statt unter dir.

Fahrzeugdaten

Baujahr: 1991
Modell: 964 Carrera RS
Karosserie: Coupé
Baureihe: 964
Laufleistung: 38.000 km
Leistung: 260 PS
Hubraum: 3,6 Liter
Lenkung: links
Getriebe: Manuell
Antrieb: Heckantrieb
Kraftstoff: Benzin
Innenfarbe: Schwarz
Außenfarbe: Silber
Hersteller Farbbezeichnung (außen): Polarsilber Metallic 92E
Matching Numbers: ja
Zustand: Unfallfrei
Neu / gebraucht: Gebrauchtwagen
Fahrbereit: ja
Land der Erstauslieferung: Italien
Anzahl Fahrzeughalter: 2
Fahrzeugstandort: ESSpanien
Elferspot ID: 6029657

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