Das Projekt 964 Carrera N/GT wurde direkt vom 964 Carrera Cup inspiriert, der den 944 Turbo Cup von 1991 in Frankreich ersetzen sollte.
Der 964 RS sollte eigentlich 964 Carrera N/GT heißen, bevor sich der Stuttgarter Hersteller in letzter Minute für den Namen "Carrera RS" (RennSport) entschied.
Während vom 911 2.7 RS 1.590 Exemplare produziert wurden, wollte Porsche vom 964 RS 1.000 Stück herstellen, um seinen Kunden die Teilnahme an einer Europameisterschaft zu ermöglichen.
So verging zwischen der Präsentation 1990 und der Markteinführung mehr als ein Jahr. Porsche wollte seinen 911 in dieser Gruppe homologieren und verzögerte so die Markteinführung des 964 Carrera RS.
Die ersten Modelle liefen im Modelljahr '92 vom Band, so dass einige ihn "RS 92" nannten (und es immer noch tun).
Das Fahrzeug stammt aus Frankreich und wurde von Porsche Mitsubishi Luxauto (Le Cannet) verkauft.
Dieses schöne Exemplar hatte seit dem Verlassen des Werks vier Besitzer. Es wurde am 15. Dezember 1992 an seinen zweiten Besitzer verkauft, dann im November 1997 an einen dritten, bevor es im Mai 2022 von seinem jetzigen Besitzer erworben wurde.
Das Fahrzeug ist nummerngleich. Seine Geschichte ist gut bekannt und dokumentiert, mit einer großen Anzahl von Rechnungen, die in einer umfassenden Mappe gesammelt wurden, die das Auto begleiten wird.
Das Fahrzeug wurde zweimal begutachtet: 1997 von der Firma Martel und 2022 von Stéphane Bonoron, kurz vor dem Erwerb. Diese Gutachten bestätigen die Rückverfolgbarkeit und Authentizität des Wagens.
Im November 2023 wurde ein Service bei Porsche Classic Vélizy durchgeführt, der 12.500 Euro kostete. Der Motor wurde in seinen Originalzustand zurückversetzt, mit Ausnahme der Nockenwelle, die das Ergebnis einer früheren Aufbereitung ist.
Der Wagen ist in perfektem Zustand und bietet eine solide Mechanik, die dem RS-Geist entspricht.
Die Karosserie ist in Ordnung, die Lackierung wurde vor einigen Jahren im Originalfarbton erneuert.
Die Innenausstattung ist komplett original, sauber und gut erhalten, mit der für das Modell charakteristischen Ausstattung: Recaro-Ledersitze, RS-Lenkrad und Überrollbügel im Clubsport-Stil aus Leichtmetall von Heigo.
Das Fahrzeug ist mit einer speziellen Auspuffanlage ausgestattet. Zum Verkauf gehört auch eine personalisierte Schutzhülle, die seinerzeit von Sonauto angeboten wurde.
Dieser Porsche 964 RS ist für einen anspruchsvollen Liebhaber bestimmt, der ein authentisches, ausdrucksstarkes Exemplar mit einer sehr ausgewogenen Konfiguration sucht.
Der Wagen wird vor dem Verkauf gewartet.
Er kann nach Vereinbarung in Neuilly-sur-Seine besichtigt werden, zusammen mit seinen vollständigen Unterlagen: Historie, Rechnungen und Gutachten.
*Irrtümer vorbehalten*.