Porsche 964 Turbo

Das Fahrzeug im Detail

Dieser Turbo verfügt über eine lückenlose Fahrzeuggeschichte, die sich über drei Jahrzehnte in ganz Europa erstreckt. Das Fahrzeug wurde ursprünglich in Deutschland ausgeliefert und im August 1994 von seinem Zweitbesitz, Herrn Judet, nach Frankreich importiert. Anfang 2013 ging es an Herrn Beley über, woraufhin es von Herrn Somnard erworben wurde. Dieser pflegte das Fahrzeug von 2017 bis 2024 mit großer Sorgfalt.

Der Kilometerzähler zeigt derzeit einen vollständig zertifizierten Stand von 139.734 Kilometern an. Diese Laufleistung ist vollständig nachprüfbar und transparent und wird durch eine umfassende Historie-Mappe, lückenlose historische Aufzeichnungen sowie einen offiziellen französischen Histovec-Bericht belegt.

Werksausstattung & Sonderausstattungen

Beim Betreten des Innenraums offenbart sich eine wunderbar erhaltene Ausstattung, bei der das seltene Magenta-Leder mit größter Sorgfalt gepflegt wurde. Dieser Turbo verfügt zudem über das seltene, werkseitig eingebaute Alpine Porsche CD-10-Radio und rollt auf einem Satz ikonischer, dreiteiliger Replika-Felgen im Speedline-Stil. Weitere Sonderausstattungen umfassen:

• 139 – Beheizbarer vorderer linker Sitz
• 220 – Sperrdifferenzial (LSD)
• 340 – Beheizbarer vorderer rechter Sitz
• 383 – Sport-Vordersitz links mit elektrischer Höhenverstellung
• 387 – Sport-Vordersitz rechts mit elektrischer Höhenverstellung
• 498 – Wegfall der Modellbezeichnung am Heck (saubere Motorhaube)
• 650 – Elektrisches Schiebedach
• 690 – Porsche CD-10 AM/FM-Radio und CD-Player

Wartungshistorie

Der technische Zustand dieses 965 wurde stets auf höchstem Niveau gewahrt, zunächst durch offizielle Porsche-Zentren und später durch Porsche-Spezialisten:

• 03/1991 – 3.884 km – Porsche Zentrum Baden-Baden
• 04/1993 – 24.741 km – Porsche Zentrum Baden-Baden
• 04/1994 – 39.952 km – Porsche Zentrum Baden-Baden
• 09/1994 – 48.132 km – Garage Pozzallo
• 10/1995 – 54.253 km – Porsche Zentrum Annecy
• 08/1996 – 56.843 km – Porsche-Zentrum Annecy
• 04/1997 – 72.765 km – Porsche-Zentrum Annecy
• 12/2000 – 96.182 km – Porsche Zentrum Annecy
• 11/2002 – 103.918 km – Porsche-Zentrum Annecy
• 04/2007 – 118.394 km – Porsche-Zentrum Annecy
• 11/2011 – 124.412 km – Porsche-Zentrum Annecy
• 07/2013 – 127.132 km – Porsche-Zentrum Lorient
• 07/2014 – 129.225 km – Porsche-Zentrum Annecy
• 10/2016 – 131.724 km – Prohet Motors Historic
• 07/2018 – 134.149 km – GT Sport (Porsche-Spezialist)
• 07/2019 – 135.830 km – GT Sport (Porsche-Spezialist)
• 06/2022 – Generalüberholung – 137.752 km – GT Sport (Porsche-Spezialist) (Kraftstofffilter gewechselt, Ventilspiele eingestellt, neue Zündkerzen, neue Heizungsleitung und komplette Überholung der Klimaanlage)
• 06/2024 – Letzte Wartung – 138.622 km – GT Sport (Porsche-Spezialist) (Getriebeölwechsel, neue Bremsflüssigkeit und Einbau einer brandneuen, werkseitigen reflektierenden Lichtleiste am Heck)

Zusammenfassung:

Mit einer lückenlosen und vollständig nachverfolgbaren Fahrhistorie quer durch Europa, einer makellosen Wartungshistorie und einer unglaublich seltenen Farbkombination ist dieser wunderschön gepflegte 964 Turbo eine fantastische Gelegenheit, ein reichhaltig ausgestattetes Sammlerstück der luftgekühlten Porsche-Geschichte zu erwerben.