Porsche 968 Club Sport

Das Fahrzeug im Detail

Kickdown Check

• Abgelesene, nachvollziehbare Laufleistung von 90.778 km, belegt durch lückenloses Scheckheft und CARFAX-Bericht
• 139 Fotos
• Video inklusive Motorlauf
• Lackschichtenmessung durchgeführt

Fakten & Spezifikation

• Baujahr: 1994
• Erstzulassung: Deutschland (04.03.1994, Stadt Essen)
• Motor: 3,0-Liter-Vierzylinder, 239 PS (176 kW)
• Getriebe: Manuell
• Außenfarbe: Indisch Rot
• Interieur: Schwarze Stoffausstattung mit Recaro-Sportschalensitzen, rote Sitzschalen
• TÜV bis 08/2027, H-Kennzeichen
• Club Sport (CS) Variante

Club Sport (CS) Ausstattung

Der Porsche 968 Club Sport wurde als konsequent auf Fahrleistung ausgelegte, leichtere Variante des 968 angeboten und ist heute unter Sammlern und Kennern eine besonders gesuchte Ausführung. Kennzeichnend sind die reduzierte Ausstattung zugunsten des Gewichts sowie sportliche Details, die dieses Fahrzeug ebenfalls aufweist.

• Cup-Design Felgen in Wagenfarbe
• Schiebedach
• Recaro-Sportschalensitze

ZustandExterieur

• Außenfarbe: Indisch Rot
• Karosserie: Lackschichtenmessung ergab Werte zwischen 213 µm und 366 µm; Exterieur rundum in gutem und gepflegtem Zustand
• Rost: Keine bekannt
• Nachlackierungen: Laut Lackschichtenmessung keine Auffälligkeiten
• Unfallschäden: Laut Verkäufer unfallfrei
• Konkrete Mängel: Keine bekannt
• Reifen: Rot lackierte Porsche-Leichtmetallfelgen im Fünfspeichen-Design, Profiltiefe 5,7 mm bis 7,7 mm

Interieur

• Interieur: Schwarze Stoffausstattung mit Recaro-Sportschalensitzen und roten Sitzschalen
• Zustand: Gepflegt und sauber
• Funktionen: Nicht näher angegeben
• Konkrete Mängel: Keine groben Mängel bekannt

Technik

• Fahrbereitschaft: Zugelassen und sofort fahrbereit
• Motor: Springt direkt an, baut zügig Öldruck auf, läuft im Leerlauf ruhig und stabil ohne auffällige Nebengeräusche; Gasannahme spontan und drehfreudig, sauberes Abtourverhalten
• Getriebe: Manuell, laut Beschreibung unauffällig
• Bekannte Mängel: Keine bekannt
• Durchgeführte Arbeiten: Durchgehend dokumentierte jährliche Wartungen, siehe Servicehistorie; letzter Service 08/2022

HistorieBesitzhistorie

• Halteranzahl: 6
• Seit 06/2016: aktueller Halter (Deutschland)
• 03/2015 bis 06/2016: Halter (Deutschland)
• 01/2006 bis 03/2015: Halter (Niederlande)
• 12/2001 bis 01/2006: Halter (Niederlande)
• 07/1996 bis 12/2001: Halter (Niederlande) – Import und Zulassung in den Niederlanden am 11.07.1996
• 03/1994 bis 07/1996: Halter (Deutschland, Essen)

Servicehistorie

• 12.04.1994 bei 2.049 km: Fahrzeugwartung im Porsche Zentrum Essen
• 11.02.1995 bei 21.548 km: Jahres- und Fahrzeugwartung im Porsche Zentrum Essen
• 10.02.1997 bei 36.971 km: Jahreswartung
• 28.12.1998 bei 36.877 km: Fahrzeugwartung bei Porsche Hoogenboom Rotterdam
• 31.01.2000 bei 38.630 km: Jahreswartung bei Porsche Hoogenboom Rotterdam
• 11.06.2006 bei 60.017 km: Jahres- und Fahrzeugwartung
• 2008 bei 70.134 km: Jahreswartung
• 14.04.2010 bei 76.467 km: Jahres- und Fahrzeugwartung
• 25.03.2013 bei 84.723 km: Jahres- und Fahrzeugwartung
• 10.02.2015 bei 86.842 km: Jahres- und Fahrzeugwartung im Porsche Zentrum München; zusätzlich Kühl- und Bremsflüssigkeitswechsel sowie Prüfung der Riemenspannung
• 12.08.2021 bei ca. 90.500 km: Fahrzeugwartung im Porsche Zentrum München
• 08/2022: letzter Service

Dokumente

• Fahrzeugbrief (Bild 121, 122) & Fahrzeugschein (Bild 137)
• Scheckheft, lückenlos (Bild 126 bis 131)
• CARFAX-Bericht (Report WP0ZZZ96ZPS815644)