FAHRZEUGHISTORIE
Dieser 968 CS stammt aus dem letzten Modelljahr der Baureihe 1995 und begann sein Fahrzeugleben als Werkswagen der Porsche AG. Zeit seines Lebens blieb er immer in Deutschland und wurde stets gut gewartet. Es existieren neben dem originalen Scheckheft auch diverse Wartungsrechnungen bis in das Jahr 2001 zurück. Zudem liegt der erste Brief vor. Die Historie lässt sich also lückenlos bis zur Erstauslieferung belegen.
ZUSTAND
Optisch und technisch befindet sich dieser CS in einem sicherlich überdurchschnittlich gutem Zustand. Das Lackbild ist als gut zu bezeichnen, rund die hälfte der Bauteile befinden sich noch im Originallack. Das gesamte Fahrzeug weist an 45 Messpunkten im Mittel 206 µ Lackschichtdicke auf. Die Nachlackierungen sind also fachlich gut erfolgt, ohne auffällige Farbunterschiede. Rost oder Unfallspuren sind nicht zu erkennen, die Schrauben der Kotflügel vorne wurden noch nie gelöst, etc.
Das Interieur ist als sehr gut zu bezeichnen. Die Polsterstoffe zeigen keinen Abrieb, das Armaturenbrett ist nicht gerissen, der Innenraum ist geruchsneutral und sehr gepflegt. Derzeit ist der Wagen mit dem aktuellen PCCM Navigationssystem mit Apple Car Play ausgestattet, ein originales Radio gehört mit zum Angebotsumfang.
Technisch profitiert dieser CS von umfangreichen Wartungsinvestitionen der letzten 3 Jahre. Hierbei sind alle wichtigen Themen angegangen worden, das Fahrzeug zeigt sich heute ohne Wartungsstau oder anderweitigen akuten Handlungsbedarf. Alle Arbeiten sind durch Rechnungen belegt.
Auf Nachfrage stellen wir Ihnen einen Zugang zu der digitalen Fahrzeugakte mit allen Belegen, Nachweisen, dem Lackschichtdickenprotokoll, weiteren Fotos, etc. bereit.
MODELLGESCHICHTE & STÜCKZAHLEN
Der Porsche 968 CS (Clubsport) wurde ab 1993 als konsequent auf Sportlichkeit ausgelegte Variante des 968 angeboten. Durch den Verzicht auf Komfort- und Sicherheitsausstattung sowie Leichtbaumaßnahmen war er rund 50 kg leichter und erhielt unter anderem strafferes, 20 mm tiefergelegtes Fahrwerk und häufig auch Schalensitze. Insgesamt entstanden nach Porsche-Angaben 1.538 Exemplare; das letzte Modelljahr 1995 brachte dabei noch 278 CS hervor und markierte zugleich das Produktionsende der 968-Baureihe.
JÜNGSTE REPARATUR- UND WARTUNGSHISTORIE
Dieser 968 CS verfügt über eine lückenlose Reparatur- und Wartungshistorie. Insbesondere in den letzten Jahren sind viele technische Arbeiten an dem Fahrzeug erfolgt, was in einem aktuell sehr guten Wartungszustand resultiert. Zu allen Arbeiten existieren die Belege in einer umfangreichen Fahrzeugmappe.
2023
- Überholung Kombiinstrument wegen defekter Instrumentenbeleuchtung
- Überholung Koni Sportfahrwerk
- Domlager Vorderachse erneuert
2024
- Professionelle Achsvermessung
2026
- Zahnriemen Nockenwelle und Zwischenwelle
- Alle Spann- und Umlenkrollen erneuert
- Div. Simmerringe und Dichtringe erneuert
- Wasserpumpe neu
- Servopumpe erneuert
- Reifen neu / Michelin Pilot Sport
- PCCM verbaut
- Motorlager neu
- Ölwanne abgedichtet
- Ölabscheider erneuert
- Gaszug erneuert
- Mikroschalter Heckklappenschloss erneuert
- Ölwechselservice
AUSSTATTUNG AB WERK
- 030 Sportfahrwerk
- 197 Stärkere Batterie
- 220 Sperrdifferential 40 %
- 381 Basissitz links, manuell verstellbar
- 382 Basissitz rechts, manuell verstellbar
- 398 Cup-Rad, 17 Zoll
- 451 Reduzierte Radiovorbereitung
- 480 6-Gang Schaltgetriebe
- 488 Beschriftung Deutsch
- 499 Ausführung für die Bundesrepublik Deutschland
- 562 Airbag Fahrer- und Beifahrerseite
- 573 Klima-Anlage
- 595 Heckspoiler in Wagenfarbe
- 605 Leuchtweitenregulierung
- 650 Dach abnehmbar, elektrisch
- 651 Elektrischer Fensterheber
- 657 Servolenkung
- 685 Geteilte Rücksitzanlage
ÜBERGABE
Verkauft wird dieser 968 CS im Kundenauftrag mit vollzogener H-Abnahme, der originalen Bordmappe und einem aktuellem Wertgutachten für die Oldtimerversicherung. Zum Angebotsumfang zählt zudem eine äußerst umfangreiche Fahrzeugakte mit allen originalen 968 CS Katalogen, der orig. Preisliste, dem 968 Gesamtkatalog und auch der Postkarte, welche man damals zu dem Katalog-Set bekam, sowie ein originales Porsche Radio.
1993 
