STORIA DEL VEICOLO
Questa 968 CS risale all'ultimo anno di produzione della serie, il 1995, e ha iniziato la sua vita come auto aziendale della Porsche AG. Nel corso della sua vita è sempre rimasta in Germania ed è stata sempre sottoposta a una manutenzione accurata. Oltre al libretto di manutenzione originale, sono presenti anche diverse fatture di manutenzione risalenti fino al 2001. È inoltre disponibile il primo libretto di circolazione. La storia del veicolo può quindi essere documentata in modo completo fino alla prima consegna.
CONDIZIONI
Dal punto di vista estetico e tecnico, questa CS si presenta in condizioni sicuramente superiori alla media. La verniciatura può essere definita buona; circa la metà dei componenti presenta ancora la vernice originale. L’intero veicolo presenta uno spessore medio dello strato di vernice di 206 µ, misurato in 45 punti. Le riverniciature sono state quindi eseguite a regola d’arte, senza evidenti differenze di colore. Non si riscontrano tracce di ruggine o di incidenti; le viti dei parafanghi anteriori non sono mai state allentate, ecc.
Gli interni sono da considerarsi in ottime condizioni. I rivestimenti non presentano segni di usura, il cruscotto non è lacerato, l’abitacolo è inodore e molto ben curato. Attualmente l’auto è dotata dell’attuale sistema di navigazione PCCM con Apple CarPlay; una radio originale è inclusa nell’offerta.
Dal punto di vista tecnico, questa CS ha beneficiato di ingenti investimenti di manutenzione negli ultimi 3 anni. Sono stati affrontati tutti gli aspetti importanti e oggi il veicolo non presenta arretrati di manutenzione né altre necessità urgenti di intervento. Tutti gli interventi sono documentati da fatture.
Su richiesta, vi forniremo l’accesso alla documentazione digitale del veicolo con tutte le ricevute, i certificati, il verbale sullo spessore dello strato di vernice, ulteriori foto, ecc.
STORIA DEL MODELLO E NUMERO DI ESEMPLARI
La Porsche 968 CS (Clubsport) è stata lanciata nel 1993 come variante della 968 progettata in modo coerente all’insegna della sportività. Grazie alla rinuncia alle dotazioni di comfort e sicurezza, nonché alle misure di alleggerimento, era più leggera di circa 50 kg e presentava, tra l’altro, un assetto più rigido, ribassato di 20 mm, e spesso anche sedili avvolgenti. Secondo i dati forniti da Porsche, sono stati prodotti in totale 1.538 esemplari; l’ultimo anno di produzione, il 1995, ha visto la realizzazione di altri 278 modelli CS e ha segnato al contempo la fine della produzione della serie 968.
STORIA RECENTE DI RIPARAZIONI E MANUTENZIONE
Questa 968 CS vanta una cronologia completa delle riparazioni e della manutenzione. Soprattutto negli ultimi anni sono stati effettuati numerosi interventi tecnici sul veicolo, il che si traduce in uno stato di manutenzione attualmente ottimo. Le ricevute relative a tutti gli interventi sono conservate in un fascicolo completo dedicato al veicolo.
2023
- Revisione del quadro strumenti a causa di un guasto all’illuminazione degli strumenti
- Revisione delle sospensioni sportive Koni
- Sostituzione dei cuscinetti a cupola dell’asse anteriore
2024
- Allineamento ruote professionale
2026
- Cinghia dentata dell'albero a camme e dell'albero intermedio
- Sostituzione di tutte le pulegge di tensione e di rinvio
- Sostituzione di vari anelli di tenuta e guarnizioni
- Pompa dell'acqua nuova
- Servopompa sostituita
- Pneumatici nuovi / Michelin Pilot Sport
- PCCM installato
- Supporti motore nuovi
- Coppa dell'olio sigillata
- Separatore d'olio sostituito
- Cavo dell'acceleratore sostituito
- Sostituito il microinterruttore della serratura del portellone posteriore
- Servizio cambio olio
DOTAZIONE DI SERIE
- 030 Assetto sportivo
- 197 Batteria più potente
- 220 Differenziale autobloccante al 40 %
- 381 Sedile di base a sinistra, regolabile manualmente
- 382 Sedile base destro, regolabile manualmente
- 398 Cerchi Cup da 17 pollici
- 451 Predisposizione radio ridotta
- 480 Cambio manuale a 6 marce
- 488 Scritte in tedesco
- 499 Versione per la Repubblica Federale di Germania
- 562 Airbag lato conducente e passeggero
- 573 Climatizzatore
- 595 Spoiler posteriore in tinta con la carrozzeria
- 605 Regolazione della portata dei fari
- 650 Tetto rimovibile, elettrico
- 651 Alzacristalli elettrici
- 657 Servosterzo
- 685 Sedili posteriori sdoppiati
CONSEGNA
Questa 968 CS viene venduta per conto di un cliente con collaudo H completato, la cartella di bordo originale e una perizia di valore aggiornata per l’assicurazione auto d’epoca. L’offerta comprende inoltre una documentazione estremamente completa del veicolo con tutti i cataloghi originali della 968 CS, il listino prezzi originale, il catalogo generale della 968 e anche la cartolina che all’epoca veniva fornita insieme al set di cataloghi, oltre a una radio Porsche originale.
1993 
