Unter der Heckklappe verbirgt sich der 3,0-Liter-Buxi-Sechszylinder mit Doppelturbo von Porsche, der 450 hp leistet und dem GTS einen unverkennbar reaktionsschnellen und mühelosen Charakter verleiht. In Kombination mit dem Allradantrieb Carrera 4 bietet das Fahrzeug außergewöhnliche Traktion und bewahrt gleichzeitig das fesselnde, heckbetonte Fahrerlebnis, für das der 911 bekannt ist.
Die GTS-Ausstattung vereint eine Reihe begehrter Leistungs- und Designmerkmale, darunter die breitere Carrera-4-Karosserie, markante GTS-Außenelemente und ein sportlicheres Interieurambiente. Als Cabriolet verleiht es dem 911-Erlebnis eine weitere Dimension, sodass der Sound des Sechszylinder-Boxermotors und der Open-Air-Charakter zu einem festen Bestandteil jeder Fahrt werden.
Dieser 911 wurde ursprünglich für den japanischen Markt ausgeliefert und ist seither nach Europa importiert worden. Mit nur 23.900 km auf dem Tacho präsentiert er sich als ein Exemplar der hochgeschätzten GTS-Generation 991.2 mit besonders geringer Laufleistung.
Der 991.2 GTS wird zunehmend für seine Kombination aus moderner Turbo-Leistung, klassischen 911-Proportionen und Alltagstauglichkeit geschätzt. In der Ausführung als Carrera 4 GTS Cabriolet bietet er eine besonders überzeugende Balance zwischen Leistung, Alltagstauglichkeit und Fahrspaß unter freiem Himmel.
Ein 911 Carrera 4 GTS Cabriolet mit geringer Laufleistung aus den letzten Jahren der 991er-Generation, das eine attraktive Gelegenheit sowohl für begeistertes Fahren als auch für den langfristigen Besitz eines Porsche bietet.