Der erste Porsche mit Targadach wurde im September 1965 auf der IAA als „Porsche 911 Targa“ vorgestellt. Im Gegensatz zum erst in den ´80er Jahren erschienenen „Porsche 911 Cabriolet“, gab es ein Überrollschutzsystem, den so genannten Targa-Bügel, wodurch das so entstandene „Sicherheitscabriolet“ den strengeren Zulassungsrichtlinien des für Porsche wichtigen US-amerikanischen Exportmarktes entsprach. 49 Jahre später, am 14. Januar 2014, präsentierte Porsche auf der Detroit Motorshow, erstmalig seit dem Targa-Modell der Baureihe 964, wieder einen 911er mit Softtop und feststehendem Überrollbügel. Porsche warb damals mit dem Slogan „Stellen Sie sich vor, Sie treffen Ihre Jugendliebe wieder. Und sie ist noch schöner geworden.“ Anders als bei den Klassikern wird beim 991 Targa das Dachsegment auf Knopfdruck geöffnet und geschlossen. Erstmals gelang es, die klassische Targa-Idee mit modernstem Dachkomfort zu verbinden. Dabei lässt das vollautomatische Dachsystem das Verdeck auf spektakuläre Weise hinter der Fondsitzanlage verschwinden.
Wir betrachten das 991 Vorfacelift-Modell als letztes seiner Art und das Ende einer Carrera-Epoche, schöpft der 6-Zylinder Boxer-Saugmotor seine Leistung noch aus den vollen 3.800 ccm Hubraum, bevor der 991.2 dem Downsizing und den neuen Abgasnormen zum Opfer fiel und Porsche erstmals in der Geschichte des 911, die Modellreihe mit Turbo- statt Saugmotor auslieferte.
Bei dem von uns angebotenen 991 Targa 4S handelt es sich um ein unfallfreies Fahrzeug im Erstlack aus deutscher Auslieferung, dass im Rahmen einer Werksauslieferung am 10.03.2015 an seinen ersten Eigentümer übergeben wurde. Kennern des Modells fällt sofort die luxuriöse u. zugleich sportliche Charakteristik des Wagens auf, zur Lackierung in tiefschwarz metallic wurde eine schwarze Ganzlederausstattung mit erweiterten Umfängen und die 20-Zoll 911 Turbo Räder geordert. Auch im Interieur hebt sich der Wagen mit seinen vielen Ausstattungsdetails deutlich vom Einheitspool der restlichen der Fahrzeuge ab: Ein BOSE Surround Soundsystem, das Komfortpaket (4.748,10€) und ein Licht Design Paket sowie einige Exclusive Optionen, wie die beleuchteten Türeinstiegsblenden aus Edelstahl, sorgen in Verbindung mit der schwarzen Ganzlederausstattung und den vollbelederten Sportsitzen Plus für die alltägliche Portion Luxus, während das Sport Chrono Paket, das Sport Design Lenkrad und die werkseitig verbaute Sportabgasanlage die pure 11er Charakteristik betonen und die tägliche Fahrt ins Büro oder am Wochenende zu einem sportlichen Erlebnis machen. Der fachkundigen Pflege der Voreigentümer ist zu verdanken, dass der Wagen eine lückenlose Wartungshistorie aufweist. Alle Serviceintervalle wurden bedingungslos nach Herstellervorgabe eingehalten. Eine Zwischenwartung inkl. Bremsflüssigkeitwechsel und 111-Punkte Check mit anschließendem Abschluss der Porsche Approved Garantie, wurde am 23. August 2025 bei 13.342 KM im Porsche Zentrum 5-Seen durchgeführt. Ein Antriebsriemenwechsel fand zuletzt bei Km 9.865 statt. Zündkerzen wurden zuletzt im Rahmen der großen Wartung 2023 bei 10.415 KM gewechselt. In tiefschwarz metallic und den erweiterten Lederumfängen im Interieur, einer darüber hinaus sehr üppigen Sonderausstattung und aus deutscher Auslieferung im Erstlack mit lediglich 13.833 Km Laufleistung, ist dieser Wagen auf dem besten Weg ein werthaltiger Klassiker zu werden. Nicht zuletzt, da hier der letzte Saugmotor in dieser Modellreihe verbaut wurde, wird dieses Exemplar seinem neuen Eigentümer lange Freude bereiten und verspricht dazu ein hohes Wertsteigerungspotential. Ein Hefter voll Unterlagen belegt die gesamte Historie von Neukaufrechnung bis zum letzten Service, während die bis August 2027 bestehende Porsche Approved Garantie, sorgenfreies Fahren verspricht.
- Die Sonderausstattung im Detail:
- 2T Lackierung tiefschwarz metallic
- AZ Lederausstattung mit erweiterten Umfängen inkl. Sitze in schwarz
- P05 Sportsitze Plus
- 250 PDK Porsche Doppelkupplungsgetriebe
- 658 Servolenkung Plus
- 429 20-Zoll 911 Turbo Räder
- XWK Sportsitze Plus Rückenlehnen Leder (Exclusive)
- 022 Zifferblatt Drehzahlmesser schwarz
- 840 Sport Design Lenkrad (Exclusive)
- 567 Windschutzscheibe mit Graukeil
- 810 Fußmatten
- XSC Porsche Wappen auf den Kopfstützen
- 583 Raucherpaket (Nichtraucherfahrzeug)
- XXB Türeinstiegsblenden Edelstahl beleuchtet (Exclusive)
- 911 Schriftzug „911“
- XYB Tankdeckel Alu-Optik (Exclusive)
- P9S Komfortpaket (4.748,10€) – bestehend aus den Einzeloptionen:
- P13 automatisch abblendende Innen-/Außenspiegel mit integriertem Regensensor
- 638 ParkAssistent vorn und hinten inkl. Rückfahrkamera
- 454 Tempostat
- 342 Sitzheizung
- P23 Porsche Communication Management
- 666 Telefonmodul
- 640 Sport Chrono Paket
- 581 Gepäcknetz Beifahrerfußraum
- 680 BOSE Surround Soundsystem
- 630 Licht Design Paket
- 631 Tempolimitanzeige
- 602 LED-Hauptscheinwerfer inkl. PDLS+
- 748 Elektrisch anklappbare Außenspiegel
- 176 Sportabgasanlage
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