Fahrgestellnummer WP0AA2996WS320886
Der Porsche 911 Carrera 4S, der während der legendären 993er-Generation (1995–1998) produziert wurde, markierte das Ende der Ära der luftgekühlten Modelle. Er verband das Widebody-Design des 911 Turbo mit einem 282-PS-Saugmotor und Allradantrieb und vereinte so Stil mit Leistung. Der C4S verfügte über 18-Zoll-Leichtmetallfelgen im „Turbo-Look“, breitere Reifen, größere Bremsen mit roten Turbo-Bremssätteln sowie Turbo-Fahrwerkskomponenten. Liebhaber schätzten sein aggressives und zugleich elegantes Design, die verbesserte Straßenlage und die überlegene Leistung gegenüber dem Standard-Carrera. Sein Allradantrieb verbesserte die Traktion und das Handling, insbesondere auf rutschigen Straßen. Als eines der letzten Porsche-Modelle mit einem luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotor ist der 1998er Carrera 4S nach wie vor ein absoluter Favorit.
Dieser am 3. November 1997 fertiggestellte Carrera 4S aus dem letzten Produktionsjahr wurde bei Rusnak Porsche in der äußerst begehrten Farbe „Ocean Blue Metallic“ bestellt, kombiniert mit der optionalen Lederausstattung in „Cashmere/Schwarz“ und abweichenden dunkelblauen Teppichen. Es handelt sich um eine selten anzutreffende Kombination, die die breite Karosserie und den gut ausgestatteten Innenraum des C4S perfekt zur Geltung bringt. Er wurde für die werkseitige „Tourist Delivery“ ausgewählt, verfügt über das sportliche Sechsgang-Schaltgetriebe und wurde mit dem Motor-Sound-Paket, dem Hi-Fi-Sound-Paket, einem Heckscheibenwischer, Litronic-Scheinwerfern und einem im Kofferraum montierten Sechsfach-CD-Wechsler ausgestattet. Das Beste kommt vielleicht zum Schluss: Dieser luftgekühlte C4S aus dem letzten Modelljahr wird vom Erstbesitzer angeboten und weist zum Zeitpunkt der Katalogisierung eine geringe Original-Laufleistung von nur 29.588 Meilen auf. Der einwandfreie CARFAX-Fahrzeugbericht bestätigt, dass das Fahrzeug seit Neuzulassung nur einen einzigen Besitzer hatte; zahlreiche Inspektionen belegen eine sorgfältige, begrenzte Nutzung und eine langsame, stetige Zunahme der Laufleistung in den vergangenen 28 Jahren.
Zuletzt wurde dieser exquisite Carrera 4S zur Vorbereitung auf den Verkauf bei European Performance Engineering (EPE) in Natick, Massachusetts, einer empfohlenen Wartung im Wert von 13.500 US-Dollar unterzogen, die einen neuen Satz Michelin Pilot Sport 4S-Reifen, neue Auspuff-Hitzeschilde, eine komplette Bremsenwartung mit neuen Bremsscheiben und -belägen, Zündkerzen, Zündkabel, Motorriemen, einen Motorölwechsel, eine neue Batterie und vieles mehr umfasste. Eine vollständige Aufstellung der umfangreichen Wartungsarbeiten ist online in der Historie-Datei einsehbar. Das Fahrzeug wurde zudem kürzlich einer umfassenden Aufbereitung und Lackkorrektur unterzogen und erhielt neue Steinschlagschutzgitter zum Schutz der breiten, Turbo-breiten hinteren Kotflügelverbreiterungen des C4S.
Dieser seltene Carrera 4S aus dem letzten Produktionsjahr, einer von nur 295 für die Vereinigten Staaten gefertigten Exemplaren, wird zum Zeitpunkt der Katalogisierung mit weniger als 30.000 Meilen angeboten und ist mit Wartungsrechnungen und Belegen seines einzigen Besitzers, dem originalen Fensteraufkleber, dem „Tourist Delivery“-Bestellformular, einem einwandfreien CARFAX-Bericht, Handbüchern, Werkzeugen und vielem mehr ausgestattet. Diese äußerst begehrten, sammelwürdigen und hervorragend einsetzbaren luftgekühlten 911er aus der letzten Produktionsserie haben ihren wahren Wert entfaltet, und gut ausgestattete Exemplare wie dieses – in einer außergewöhnlichen Farbkombination, vom Erstbesitzer in Kommission gegeben und regelmäßig gewartet – zählen zu den begehrtesten Modellen der 993er-Generation.
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