Ein ganz besonderes Fahrzeug aus der Porsche Exclusive-Abteilung, da es sich bei diesem Fahrzeug unseres Wissens nach um den zweiten 996 GT3 CS Mk2 handelt, der jemals in Weissach vom Band lief. Das erste Serienmodell war ein speedgelbes Fahrzeug, das in vielen Medienbroschüren jener Zeit zu sehen war.
Dieses einzigartige Fahrzeug ist von der TÜV-Prüfung befreit, da es vor August 2003 produziert wurde, als die Produktion der 2004er-Modelle begann. Das Fahrzeug verfügt über ein Echtheitszertifikat der Porsche AG und einen Classic-Data-Bericht.
Das in auffälligem Indian Red lackierte Fahrzeug präsentiert sich durchweg in einem außergewöhnlichen Zustand. Das werkseitige Aero-Cup-Paket ergänzt sowohl das Erscheinungsbild als auch die Leistungsmerkmale des GT3 perfekt, während der Innenraum wunderschön erhalten ist. Exklusive, farblich abgestimmte Sicherheitsgurte sorgen für einen dezenten, aber unverwechselbaren letzten Schliff. Die originalen 18-Zoll-GT3-Räder befinden sich in hervorragendem Zustand und sind mit Michelin Pilot Sport Cup 2-Reifen ausgestattet, ergänzt durch Michelin Track Connect-Sensoren zur Überwachung von Reifendruck und -temperatur.
Die Ausstattung ist ebenso beeindruckend und umfasst das begehrte Clubsport-Paket mit werkseitigem Überrollkäfig, Aero-Cup-Kit, Porsche Ceramic Composite Brakes (einschließlich eines zusätzlichen Satzes Stahlbremsen), Sperrdifferenzial, Klimaanlage, Xenon-Scheinwerfer, Tempomat, elektrische Fensterheber, elektrisch verstellbare Außenspiegel, Nebelscheinwerfer, eine fantastisch klingende Auspuffanlage von DW Technik (das Original ist ebenfalls enthalten) sowie den originalen Werkzeugsatz.
Unfallfrei und außergewöhnlich gut erhalten, vereint dieser GT3 Clubsport herausragende Originalität, die Bedeutung einer frühen Produktionsserie und eine außergewöhnliche Werksausstattung. Er wurde 2014 vom aktuellen Besitzer, einem Porsche-Sammler, aus Deutschland importiert und stellt eine seltene Gelegenheit dar, eines der markantesten und sammelwürdigsten Exemplare des legendären 996.2 GT3 zu erwerben.
Über den 996.2 GT3 Clubsport
Der Porsche 911 GT3 (996.2) ist eines der reinsten und fesselndsten Fahrerautos der Moderne. Entwickelt von der Porsche-Motorsportabteilung in Weissach, kombiniert er den legendären, von Mezger abgeleiteten 3,6-Liter-Saug-Sechszylinder-Boxermotor mit einem leichten, rennstreckenorientierten Fahrwerk und einem Handschalter. Mit 381 PS, einer Drehzahlgrenze von 8.200 U/min und einer Höchstgeschwindigkeit von 306 km/h (190 mph) bietet der GT3 Clubsport ein Maß an Präzision und Fahrgefühl, das bei straßenzugelassenen Fahrzeugen selten zu finden ist.
Das Clubsport-Paket steigert das Fahrerlebnis zusätzlich durch werkseitig eingebaute Schalensitze, einen verschraubten Überrollkäfig, einen Sechspunktgurt und einen Feuerlöscher und schafft so eine direkte Verbindung zwischen Straßen- und Rennwagen. Dank erheblicher Verbesserungen gegenüber dem früheren 996.1 GT3 – darunter mehr Leistung, größere Sechskolben-Bremsen, überarbeitete Aerodynamik, leichtere Räder und ein gezielteres Fahrwerks-Setup – gilt der 996.2 weithin als die definitive Version der ersten GT3-Generation. Heute zählt er zu den begehrtesten modernen Klassikern aus der goldenen Ära der analogen Leistung bei Porsche.
Info
Modell: 911 GT3 CS 996.2
Modelljahr: 2004
Auslieferungsdatum: 27.06.2003
Kilometerstand: 74.150 km
Motor: 3,6-Liter-Boxermotor, M96/79, 280 kW
Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe, G96/96
Räder: GT3 18″
Farbe: L84A, Indian Red / Indischrot
Innenausstattung: 83, schwarze Innenausstattung, Nomex-Stoff, Schalensitze und farblich abgestimmte Sicherheitsgurte in Indian Red
Sonderausstattung
003 – Clubsport-Paket
441 – Radiovorbereitung
220 – Sperrdifferenzial
450 – Keramikbremsen
288 – Scheinwerferreinigungsanlage
454 – Tempomat
416 – GT3-Räder 18″
480 – 6-Gang-Schaltgetriebe
424 – CD-Ablage
534 – Alarmanlage
436 – 3-Speichen-Airbag-Lenkrad
554 – Geschlossene Frontspoilerlippe
567 – Grün getönte Windschutzscheibe
990 – Sitzbezüge vorne SSK
573 – Klimaanlage
P74 – Litronic-Bi-Xenon-Scheinwerfer inkl. SWR
601 – Xenon-Licht
XAA – Aerodynamik-Kit Cup
602 – Hochgesetzte Bremsleuchte
XSE – Schalensitze links und rechts
XSJ – 6-Punkt-Gurte
697 – Radio „Porsche CDR 23“ WW
XSM – Renn-Überrollkäfig
XSX – Sicherheitsgurte in Indischrot
Wartungshistorie
- 2.05.04 – 8.111 km – Kleine Wartung Porsche Zentrum Bremen
- 4.8.05 – 12.360 km – Zustandsbericht nach 2 Jahren PORSCHE Zentrum Bremen
- 13.06.06 – 17.618 km – Kleine Wartung Porsche Zentrum Bremen 09.02.11 – 43.676 km – Große Wartung & Zündkerzenwechsel, Zustandsbericht nach 8 Jahren Porsche Zentrum Oldenburg
- 24.09.13 – 51.515 – Kleine Wartung Hartmann + Köster
- 15.04.15 – 62.501 km – Große Wartung & Zündkerzenwechsel
- AD-Autokorjaamo (Kotkan Autotalo
- 24.10.17 – 67.998 km – Kleine Wartung AD-Autokorjaamo (Kotkan Autotalo, Finnland)
- 16.04.19 – 69 018 km – Kleine Wartung (Minor Service) Porsche Center Helsinki
- 2.6.23 – 72.683 km – Große Wartung & Zündkerzen Porsche Center Helsinki
Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen, Unterlagen, zusätzliche Fotos und Videos dieses außergewöhnlichen GT3. Gelegenheiten, ein so frühes und bemerkenswert gut erhaltenes Exemplar zu erwerben, sind äußerst selten, und das Fahrzeug muss man wirklich persönlich gesehen haben, um seinen Zustand, seine Herkunft und seine Ausstrahlung voll und ganz würdigen zu können.
2003 
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