Dieses Exemplar in der Lackierung „Indischrot“ (Lackcode L84A) präsentiert sich in einer der ikonischsten und außergewöhnlich seltenen Farbkombinationen des Modells. Während weltweit etwa 1.287 Exemplare des GT2 der 996er-Generation produziert wurden, weisen Branchenaufzeichnungen darauf hin, dass nur etwa 19 Fahrzeuge in „Indischrot“ auf den nordamerikanischen Markt geliefert wurden, was diese Ausführung bei Sammlern besonders begehrt macht. Das Erscheinungsbild wird zusätzlich durch 18-Zoll-Räder im Design „Silver Turbo Twist“, gelb lackierte Bremssättel – ein Erkennungsmerkmal der optionalen Porsche Ceramic Composite Brakes –, Bi-Xenon-Scheinwerfer sowie beheizbare, elektrisch verstellbare Außenspiegel aufgewertet. Eine karosseriefüllende Lackschutzfolie trägt dazu bei, die brillante „Indischrot“-Lackierung zu erhalten und die Karosserie gleichzeitig vor Abnutzungserscheinungen durch den Straßenverkehr zu schützen.
Der Innenraum spiegelt Porsches zielgerichteten Leistungsansatz wider und besticht durch eine schwarze Lederausstattung, ergänzt durch Sicherheitsgurte in Indischrot und ein markantes weißes Kombiinstrument. In die Kopfstützen geprägte Porsche-Embleme runden das elegante Erscheinungsbild ab, während der Tempomat den Fahrkomfort auf langen Strecken erhöht, ohne den fokussierten Charakter des GT2 zu beeinträchtigen. Jedes Element des Interieurs unterstreicht das Fahrerlebnis, indem wichtige Bedienelemente in Reichweite angeordnet sind und gleichzeitig die zeitlose Schlichtheit bewahrt wird, die Porsches großartigste Fahrerautos auszeichnet.
Das Herzstück des GT2 bildet der legendäre 3,6-Liter-Mezger-Sechszylinder-Boxermotor mit Doppelturboaufladung von Porsche – ein Motor, der für seine Langlebigkeit, seine Motorsporttradition und sein immenses Tuning-Potenzial geschätzt wird. Die Kraft wird ausschließlich über ein Sechsgang-Handschalter-Getriebe und ein Sperrdifferenzial auf die Hinterräder übertragen, was ein fesselndes Fahrerlebnis schafft, das Präzision und Fahrkönnen belohnt. Porsche Ceramic Composite Brakes bieten außergewöhnliche Bremskraft bei gleichzeitig reduziertem ungefedertem Gewicht, und durch den Einbau von FabSpeed-Schalldämpfern liefert der Mezger-Motor einen noch mitreißenderen Sound, ohne dabei seinen unverwechselbaren Charakter zu beeinträchtigen.
Ausgestattet mit einem einwandfreien CarFax-Bericht und einem Schlüssel stellt dieser außergewöhnlich seltene Porsche 911 GT2 aus dem Jahr 2002 eine hervorragende Gelegenheit dar, einen der begehrtesten wassergekühlten 911er zu erwerben, die jemals produziert wurden. In der außerordentlich seltenen Farbkombination „Indischrot“ lackiert, angetrieben vom legendären Mezger-Motor und ausgestattet mit den begehrten werkseitigen PCCB-Bremsen, ist dieser GT2 ein bemerkenswertes Beispiel für Porsches kompromissloses Streben nach Leistung und einer der berühmtesten analogen Supersportwagen der Marke.
2002 
2005 
