Rifinito in Guards Red (codice vernice L84A), questo esemplare si presenta in una delle combinazioni cromatiche più iconiche ed eccezionalmente rare del modello. Sebbene siano stati prodotti a livello globale circa 1.287 esemplari della GT2 della generazione 996, i dati di settore indicano che solo circa 19 vetture in Guards Red sono state consegnate al mercato nordamericano, rendendo questa versione particolarmente ambita dai collezionisti. L’esterno è ulteriormente valorizzato dai cerchi da 18 pollici Silver Turbo Twist, dalle pinze dei freni verniciate di giallo che identificano i freni opzionali Porsche Ceramic Composite Brakes, dai fari bi-xeno e dagli specchietti esterni riscaldati e regolabili elettricamente. Una pellicola protettiva applicata su tutta la carrozzeria contribuisce a preservare la brillante finitura in Guards Red, proteggendo al contempo la carrozzeria dall’usura causata dalla strada.
L’abitacolo riflette l’approccio deciso di Porsche alle prestazioni, con rivestimenti in pelle nera abbinati a cinture di sicurezza in “Guards Red” e un caratteristico quadro strumenti bianco. Gli stemmi Porsche impressi sui poggiatesta aggiungono un tocco finale di eleganza, mentre il cruise control migliora la praticità nei lunghi tragitti senza compromettere il carattere grintoso della GT2. Ogni elemento degli interni enfatizza il coinvolgimento del guidatore, collocando i comandi essenziali a portata di mano pur mantenendo la semplicità senza tempo che contraddistingue le migliori auto da guida di Porsche.
Il cuore della GT2 è il leggendario motore Porsche Mezger a sei cilindri contrapposti biturbo da 3,6 litri, venerato per la sua durata, il pedigree nel mondo delle corse e l’immenso potenziale di messa a punto. La potenza viene trasmessa esclusivamente alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a sei marce con trasmissione transaxle e un differenziale a slittamento limitato, creando un’esperienza di guida coinvolgente che premia la precisione e l’abilità. I freni Porsche Ceramic Composite garantiscono un’eccezionale potenza frenante riducendo al contempo il peso non sospeso, mentre l’aggiunta dei silenziatori FabSpeed permette al motore Mezger di offrire una sonorità ancora più esaltante senza sminuire il suo carattere inconfondibile.
Corredata da un CarFax in regola e da una sola chiave, questa Porsche 911 GT2 del 2002, eccezionalmente rara, rappresenta un’opportunità straordinaria per acquisire una delle 911 raffreddate ad acqua più ricercate dai collezionisti mai prodotte. Realizzata nella combinazione di colori Guards Red, straordinariamente rara, alimentata dal leggendario motore Mezger e dotata dei ricercati freni PCCB di serie, questa GT2 si erge come un esempio straordinario della ricerca senza compromessi delle prestazioni da parte di Porsche e come una delle supercar analogiche più celebri del marchio.
2002 
2005 
