Der 1999 eingeführte Porsche 996.1 GT3 markiert einen historischen Wendepunkt, da er das erste Modell der GT3-Reihe ist, das zur Homologation der Rennversion in der GT3-Cup-Klasse entwickelt wurde. Er zeichnet sich durch seinen 3,6-Liter-„Mezger“-Motor aus, einen aus dem Rennsport abgeleiteten Saugmotor mit 360 PS, der für seine außergewöhnliche Zuverlässigkeit und seinen metallischen Klang bekannt ist.
Optisch ist er an seinem berühmten Heckflügel in Form eines „Bügelbretts“ (Banana Wing) zu erkennen, wobei die Frontscheinwerfer des 996 Phase 1 beibehalten wurden. Ohne elektronische Fahrhilfen (abgesehen vom ABS) bietet er ein rohes und anspruchsvolles Fahrerlebnis, das die Puristen auf der Rennstrecke sofort begeisterte. Es wurden nur 1.868 Exemplare produziert.
Dieses Fahrzeug wurde am 23. November 2000 neu im Porsche-Zentrum Lyon ausgeliefert. Dieses Exemplar wurde stets im Porsche-Netzwerk betreut. Dieser GT3 wurde 2006 von seinem derzeitigen Besitzer erworben.
Das Fahrzeug befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand.
Die Karosserie ist in sehr gutem Zustand. Die Passungen und Einstellungen sind gut. Der graue Lack ist glatt und glänzt schön. Die Felgen sind gut erhalten. Die Scheinwerfer weisen keine besonderen Mängel auf.
Im Innenraum sind die schwarzen Ledersport-Sitze in neuwertigem Zustand und bieten guten Halt. Das Armaturenbrett und die Türverkleidungen sind mit Leder bezogen und weisen keine Mängel auf. Die Fußmatten und Teppiche sind in gutem Zustand. Die Instrumentenanzeigen sind funktionsfähig.
Der 3,6-Liter-Sechszylinder von „Mezger“ springt an und dreht gut hoch. Die Kupplung ist in sehr gutem Zustand. Das 6-Gang-Schaltgetriebe schaltet präzise und angenehm. Das Fahrverhalten ist ausgezeichnet.
Optionen & Ausstattung:
C05: Herkunft Frankreich
424: CD-Fach.
441: Radiovorbereitung.
567: Getönte Windschutzscheibe (grüner Streifen am oberen Rand).
571: Aktivkohlefilter (für den Innenraum).
573: Automatische Klimaanlage
581: Mittelkonsole vorne (bietet zusätzlichen Stauraum).
659: Bordcomputer.
695: Porsche-Autoradio CDR-22 (Becker-CD-Player).
981: Volllederausstattung (Armaturenbrett und Türverkleidungen mit Leder bezogen)
09991: Bearbeitung durch die Abteilung Porsche Exclusive.
Wartung: Das Fahrzeug wird vor dem Verkauf gewartet.
- 28.12.2000 bei 1.920 Kilometern – Porsche Zentrum Lyon
- 30.05.2002 bei 13.980 Kilometern – Porsche Zentrum Lyon
- 02.09.2005 bei 31.505 Kilometern – Porsche Zentrum Rouen
- 01.12.2006 bei 40.725 Kilometern – Porsche Zentrum Rouen
- 17.05.2008 bei 47.583 Kilometern – Porsche Zentrum Rouen
- 11.05.2009 bei 51.143 Kilometern – Porsche Zentrum Rouen
- 15.04.2010 bei 53.272 Kilometern – Porsche Zentrum Rennes
- 18.10.2012 bei 62.156 Kilometern – Porsche Zentrum Rouen
- 15.09.2014 bei 65.683 Kilometern – Porsche Zentrum Rennes
- 11.07.2016 bei 68.683 Kilometern – Porsche Zentrum Rouen
- 11.01.2022 bei 70.222 Kilometern – Porsche Zentrum Rennes
- 24.03.2026 bei 72.160 Kilometern – Porsche Zentrum Rennes
Jüngste Arbeiten:
🔧19.05.2008 – 47.585 km – Porsche Zentrum Rouen:
Austausch von Bremsscheiben, Bremsbelägen und Reifen
🔧15.–16.04.2010 – 53.257 km – Porsche Zentrum Rennes:
Austausch der Kupplung
🔧29.07.2011 – 58.184 km – Porsche Zentrum Rennes:
Austausch des Kupplungsmechanismus
🔧29.10.2013 – 64.566 km – Porsche Zentrum Rouen:
Austausch des Leerlaufreglers
🔧26.09.2014 – 65.672 km – Porsche Zentrum Rennes:
Austausch des Anlassers
Dokumente:
- Fahrzeugschein;
- TÜV-Bericht;
- Wartungsheft;
- Rechnungsunterlagen;
- Histovec.
Das Fahrzeug kann in der Nähe von Laval (53000) besichtigt werden.
Die in dieser Anzeige enthaltenen Informationen stammen vom Verkäufer des Fahrzeugs.
„Sérénité“-Paket und eine 6-monatige Garantie auf mechanische Defekte inklusive.
Finanzierungsmöglichkeit.
Lieferung weltweit möglich.
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