Porsche 997.2 Speedster

Das Fahrzeug im Detail

Technisch gesehen ist dies weit mehr als ein gewöhnliches 911 Cabriolet. Der 3,8-Liter-Saugmotor mit Sechszylinder-Boxermotor leistet 408 PS, das sind 23 PS mehr als beim serienmäßigen 911 Carrera, und ist mit dem schnellen 7-Gang-Porsche-Doppelkupplungsgetriebe, besser bekannt als PDK, gekoppelt. Zudem wurde der speedster mit der Porsche Ceramic Composite Brake ausgestattet, was einmal mehr unterstreicht, dass Porsche dieses Modell nicht nur als Designstudie, sondern als vollwertigen und technisch fortschrittlichen 911er gebaut hat.

Das Fahrzeug wurde neu in Italien von Autocentri Balduina S.r.l., Centro Porsche Roma Nord, ausgeliefert, wo es auch gewartet wurde. Später gelangte es in die Niederlande, wo es weiterhin vom Porsche Centrum Gelderland betreut wurde. Die Dokumentationsmappe ist umfangreich und enthält unter anderem das originale, abgestempelte Serviceheft, Bedienungsanleitungen, die Broschüre zum Porsche Communication Management, Unterlagen zur Porsche Assistance, RDW-Dokumente, Inspektionsberichte, den Porsche 111-Punkte-Check und das Zertifikat für die Alarmanlage.

Es handelt sich um ein äußerst makelloses, gut gepflegtes und besonders interessantes Exemplar aus einer sehr limitierten Porsche-Serie. Dank seiner geringen Laufleistung, der europäischen Fahrhistorie, der Ausstattung in Carrara-Weiß, dem PDK-Getriebe, der PCCB-Bremsanlage und der lückenlosen Dokumentation ist dies ein Referenzobjekt für den Sammler, der einen modernen Porsche mit echter historischer Bedeutung sucht.