Porsche 997.2 Speedster

Il veicolo in dettaglio

Tecnicamente, questa è molto più di una normale 911 Cabriolet. Il sei cilindri boxer aspirato da 3,8 litri eroga 408 CV, ovvero 23 CV in più rispetto alla 911 Carrera standard, ed è abbinato al veloce cambio a 7 rapporti Porsche Doppelkupplungsgetriebe, meglio noto come PDK. Inoltre, la Speedster era equipaggiata con i freni Porsche Ceramic Composite Brake, a sottolineare ancora una volta che Porsche non ha costruito questo modello semplicemente come esercizio di stile, ma come una 911 completamente sviluppata e tecnicamente avanzata.

L'auto è stata consegnata nuova in Italia da Autocentri Balduina S.r.l., Centro Porsche Roma Nord, dove è stata anche sottoposta a manutenzione. Successivamente è stata trasferita nei Paesi Bassi, dove ha continuato a essere seguita dal Porsche Centrum Gelderland. La documentazione è completa e comprende, tra l’altro, il libretto di manutenzione originale timbrato, i manuali di istruzioni, l’opuscolo del Porsche Communication Management, la documentazione dell’Assistenza Porsche, i documenti RDW, i rapporti di ispezione, il controllo Porsche a 111 punti e il certificato del sistema di allarme.

Si tratta di un esemplare estremamente corretto, ben curato e particolarmente interessante di una serie Porsche molto limitata. Grazie al basso chilometraggio, alla storia europea, alla versione in bianco Carrara, al cambio PDK, all'impianto frenante PCCB e alla solida documentazione, questo è un esemplare di riferimento per il collezionista alla ricerca di una Porsche moderna con un autentico significato storico.