Porsche 997.2 Speedster

El vehículo en detalle

Técnicamente, se trata de mucho más que un 911 Cabriolet convencional. El motor bóxer de seis cilindros y 3,8 litros atmosférico desarrolla 408 CV, 23 CV más que el 911 Carrera de serie, y está acoplado a la rápida caja de cambios Porsche Doppelkupplungsgetriebe de 7 velocidades, más conocida como PDK. Además, el speedster estaba equipado con el sistema de frenos Porsche Ceramic Composite Brake, lo que subraya una vez más que Porsche no fabricó este modelo simplemente como un ejercicio de diseño, sino como un 911 plenamente desarrollado y técnicamente avanzado.

El coche fue entregado nuevo en Italia por Autocentri Balduina S.r.l., Centro Porsche Roma Nord, donde también se le realizó el mantenimiento. Posteriormente viajó a los Países Bajos, donde siguió siendo atendido por Porsche Centrum Gelderland. El expediente de documentación es muy completo e incluye, entre otros, el libro de mantenimiento original sellado, los manuales de instrucciones, el folleto del Porsche Communication Management, la documentación de Porsche Assistance, los documentos del RDW, los informes de inspección, la revisión de 111 puntos de Porsche y el certificado del sistema de alarma.

Se trata de un ejemplar extremadamente correcto, bien cuidado y especialmente interesante de una serie muy limitada de Porsche. Gracias a su bajo kilometraje, su historial europeo, su acabado en Carrara White, su transmisión PDK, su sistema de frenos PCCB y su completa documentación, es un ejemplar de referencia para el coleccionista que busca un Porsche moderno con auténtico valor histórico.