Porsche 997 Carrera S

2006 Porsche 911 (997.1) Carrera S 6-Gang-Cabrio: Als modernisierte und doch nahezu unveränderte Weiterführung des Originals brachte die Einführung des 997 die typische Designphilosophie des 911 zurück und ist die letzte 911-Generation, in der elektronische Fahrhilfen nicht im Überfluss vorhanden sind. Sie ist die letzte, in der eine hydraulisch unterstützte Lenkung (die die Straßenverhältnisse auf äußerst erfrischende Weise vermittelt) in Verbindung mit einem Fahrwerk zum Einsatz kommt, das Eigenschaften aufweist, die Enthusiasten schätzen (wie die äußerst wünschenswerten und sehr deutlichen „Pendel-Eigenschaften“, die vorteilhafte Dimensionierung und einen kürzeren Radstand, um nur einige der gelobten Merkmale dieser Generation zu nennen), die in der nachfolgenden 911-Generation nicht mehr so deutlich und/oder präsent sein würden, katapultiert die 6. Generation des 911 zu Recht in den Status eines zeitgenössischen Klassikers. In der Cabrio-Version: das 911-Erlebnis. Für ein noch aufregenderes und glückseligeres Erlebnis sorgt die gesteigerte Fahrdynamik des S, die durch zusätzliche PS, einen lauteren und imposanteren Auspuffklang, der den Innenraum angenehm erfüllt und bei geöffnetem Verdeck für pures Nirwana sorgt, sowie das serienmäßige PASM-System ermöglicht. Dies sorgt für ein noch höheres Maß an Agilität, Adrenalin und Begeisterung; Hinzu kommt die innige Verbindung, die sich zwischen Fahrer und Fahrzeug über das emotionale 6-Gang-Getriebe entwickelt und das ohnehin schon überragende Fahrvergnügen, das man vom 997 erwarten kann, noch weiter steigert.

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